旋转门适合在酒店、机场、大型商场、***、商业协会、写字楼、大型建筑等出入口系统。旋转门可分为手动和自动两种类型，按种类可分为***旋转门，三翼旋转门，四翼旋转门，环柱 旋转门适合在酒店、机场、大型商场、***、商业协会、写字楼、大型建筑等出入口系统。它不仅能确保携带重、多行李的大客流量人群安全、迅速地通过，还能及时阻挡热浪或寒流、污浊空气或尘埃、噪音进入室内。旋转门可分为手动和自动两种类型，按种类可分为***旋转门，三翼旋转门，四翼旋转门，环柱旋转门和水晶旋转门。


旋转门和水晶旋转门。

   自动旋转门 -大型环柱自动旋转门驱动装置结构设计 　　环柱旋转门驱动装置可采用几种方案，由于旋转门环绕水泥柱，使环柱门的旋转中心被水泥柱占据，这样给传动机构带来一定的困难，传动的齿轮或链轮都必须是可拆开的，否则无法装配。设门扇转轴A点到A点的距离与门扇从折叠点A算起的宽度之差为A。一般环柱门驱动装置可采用以下几种方案：

　　1）用减速电机与链轮和链条的驱动装置，链条由多个链轮支撑并带动旋转部件旋转。

　　2）减速电机与小齿轮和环绕水泥柱的大齿轮驱动机构。

　　3）减速电机与小链轮和环绕水泥柱的链条架组合的驱动装置。

　　4）减速电机与销齿传动的驱动机构。

　　第yi种方案是可行的，国外的环柱旋转门有的已采用此方案，其优点是用链条可以随意改变长度，噪音较小、运行平稳，但由于链轮较多，为

　　保证运行时链条拉紧的结构较复杂。

　　环柱旋转门驱动装置可采用几种方案，由于旋转门环绕水泥柱，使环柱门的旋转中心被水泥柱占据，这样给传动机构带来一定的困难，传动的齿轮或链轮都必须是可拆开的，否则无法装配。一般环柱门驱动装置可采用以下几种方案：

　　第二种方案也是可以实现的，这种驱动方案运行平稳、噪音低、工作可靠，但对齿轮、中心距、安装的要求较高，再者，由于大齿轮直径过大，经费提高、成本上升，因此一般不采用此方案。

　　第三种方案是用减速电机与小链轮和环绕水泥柱的链条架及链条的驱动装置。小链轮与链条架中的链条可以是内啮合。虽然有许多的地方，我们还不是很成熟，我想我们也会在做的更好的路上不断的努力。这种驱动装置相对结构简单，加工费和成本较低，为减小噪音，小链轮可以用非金属材料，安装精度要求也较低。环柱旋转门主要由以下零部件组成：链条架、销轴、小链轮、减速电机、减速机固定板、托架和空心减速机的轴。

　　第四种方案与第三种方案相似，可以外啮合也可以内啮合，齿轮的齿廓曲线依次分别为外摆线、周摆线和渐开线。使用时，常以齿轮作为主动轮；当以销轮作为主动轮时，因齿轮齿顶***入啮合而降低了传动效率，故很少用。

　　由于销轮的轮齿是圆销，与一般齿轮相比具有结构简单、加工容易、造价低、拆修方便等优点，故以其代替尺寸较大的渐开线齿轮时，有较大的优越性。

　　销齿传动适用于低速、重载的机械传动和润滑条件差等工作环境恶劣的场合。其传动比范围一般为5到30，传动效率为0.9到0.93（无润滑油时）或0.93到0.95（有润滑油时）。

 

自动门控制系统快速性　　为了裉好完成控制任务，控制系统仅仅满足稳定性要求是不够的，还必须对其过渡过程的形式和快慢提出要求，一般称为动态性能，例如，对用于稳定的高射炮射角随动系统，虽然炮身终能跟踪目标，但如果目标变动迅速，而炮身跟踪目标所需过渡过程时间过长，就不可能击中目标I对用于稳定的自动驾驶仪系统，当飞机受阵风扰动而偏离预定航线时，具有自动使飞机***预定航线的能力，但在***过程中，如果机身摇晃幅度过大.或 ***速度过快，就会使乘员感到不适;函数记录仪记录输入电压时，如果记录笔移动很慢或摆动幅度过大，不仅使记录曲线失真，而且还会损坏记录笔，或使电器元件承受过电压。有些五金配件在门的外部更是会受到风吹日晒，这种五金配件对于耐腐性性要求比较严格。因此，对控制系统过渡过程的时间(即快速性)和da振荡幅度(即超调量)一般都有具体要求。