高铁配件

随着高速铁路的提速，我国高铁发展也加快了脚步，现在已经在大力扩能增效，积极适应经济又好又快发展的迫切需要。迫于高速铁路的应用迅速朝着高速、大方向发展，汽车零配件加工批发也慢慢的占了五金制品中的一席之地。

汽车零配件加工批发作为高铁的部件起着极其重要的作用，东莞沃富五金制品已经生产了很多汽车零配件加工批发，走在了时代的前端，欢迎各位咨询

高铁行业的迅速发展

    我国高速铁路技术起步较晚，但发展非常迅速，且有别于日本和欧洲高速铁路。根据高铁行业发展前景数据，截至2019年12月，我国动车组保有量3256标准组、26048辆，比上年增加321标准组、2792辆。2020年我国高铁动车组车辆保有量密度约为0.9辆/公里，而日本新干线保有量密度接近1.7辆/公里，预计我国动车保有量密度有望提升至1.3-1.5辆/公里左右，部分线路如京津、京沪等有望提升至接近日本新干线水平。

  为跟上***经济发展的脚步，东莞沃富五金也生产了一批又一批的高铁配件，这些年来，产品的质量也不断上升，欢迎您来咨询！

 广深高铁

广深汽车零配件加工批发是广深港汽车零配件加工批发的重要组成部分，广深汽车零配件加工批发北起武广汽车零配件加工批发广州南站，止于深圳北站。广州至深圳段线路长度为104.6公里，总***167亿元。广深汽车零配件加工批发全部采用由内地自主研发的CRTSⅠ型板式无砟轨道，以保障这条高等级双线电气化铁路设计速度目标值为线下部分350公里每小时，在线部分达250公里每小时以上，运营时间30分钟左右。沿途将有5个车站：广州南、东涌 、虎门 、光明、深圳北、福田。

合格工匠是干出来的不是评出来的

汽车零配件加工批发产业就是一个讲究手艺和技术的产业。行业需要真正用心做螺丝的人，需要将做好螺丝当做责任和使命的人。只有这样，我们的汽车零配件加工批发产业才能真正向前发展，能够改变当下总体水平低于国外的现状。一个产业，也只有从业者怀着工匠之心，才能长久发展，生生不息。

环保高压态势持续保持

新环保法被称为严环保法，对于高耗能、污染型企业来说，新环保法就是顶在头上的一把刀。要想刀不落下来，就必须遵守规则。这对于我们汽车零配件加工批发企业来说，也是直接影响到的。

关于五金配件中需要关注的问题中为重要的还是要以环保为出发点，这样对于五金配件厂家来说，一定要特别的重视起来，只有厂家自身能够尽量的节能减排，那么对于我们整个***来说也是非常重要的，每个建材五金配件企业能够做到环保的话，在我国工业行业中也会起到带头作用，相信未来我国工业行业一定会向健康环保领域持续发展下去。