电路是道路,电荷是车
如果将一个电路比作马路的话,电荷的移动就好像车流一样。
阻抗是崎岖的道路
道路凹凸不平的情况下,车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中,阻抗会产生热并发生能耗(焦耳电)。
电源(电池)是负载着电位差的装置
电源是在两端连接负载着E[V]电位差的装置。这与汽车利用电梯,自动地向高为t[m]的位置移动是一个道理。
那么电容器是什么?
接着就来说一说当电源装上电容器后的情况。
电容器是停车场
电容器能够储蓄电荷。将电路比作成道路的话,电容器就好比停车场。电路正端和负端必定储蓄着相同的电荷数。
3.陶瓷电容器
用陶瓷做介质。在陶瓷基体两面喷涂银层,然后烧成银质薄膜作极板制成。其特点是:体积小、耐热性好、损耗小、绝缘电阻高,但容量小,适用于高频电路。铁电陶瓷电容容量较大,但损耗和温度系数较大,适用于低频电路。
4.云母电容器
用金属箔或在云母片上喷涂银层做电极板,极板和云母一层一层叠合后,再压铸在胶木粉或封固在环氧树脂中制成。其特点是:介质损耗小、绝缘电阻大。温度系数小,适用于高频电路。
5.薄膜电容器
结构相同于纸介电容器。涤纶薄膜电容,介质常数较高,体积小、容量大、稳定性较好,适宜做旁路电容。介质损耗小、绝缘电阻高,但温度系数大,可用于高频电路。
众所周知,高频设计过程中总是需要功率因素足够高,但是由于电***负载的存在,往往事与愿违,这时提高功率因数的常用方法就是给电***负载并联电容器。由于制造工艺的原因,会造成大电容的分布电感比较大,导致高频性能不好,而小电容则刚刚相反,So,如果为了让低频、高频信号都很好地通过,那么就可以采用一个大电容再并上一个小电容的方式(其实这已经是司空见惯的PCB布局之一了)。汽车电容器的选择方法是:1、根据电容器的品牌,选择其内部有效电阻更小的电容器,名1牌音响专用电容器将会使效果更好。在处理旁路电容时需要注意一个问题,就是旁路电容的频率越高时,受到引线电感成分的影响也越大,因此一般建议使用贴片电容。
你使用的电容器符合***标准吗?
于市场上低压电容器厂家提供的样本或技术文件中,常可以轻易地发现”***(品牌)电容器”符合国际标准IEC60831-1(-2) 或符合***标准GB/T12747-1(-2)。
而如何判别电容器是真正符合国际及***标准? 须具备哪些条件?
那么我们就得先从国际及***的电容器制造标准谈起
于市场上仍有许多号称符合电容器制造标准的电容器供应厂家,但实际上是否真正通过完整的试验呢?
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