电子电路中，只有在电容器充电过程中，才有电流流过，充电过程结束后，电容器是不能通过直流电的，在电路中起着“隔直流”的作用。电路中，电容器常被用作耦合、旁路、滤波等，都是利用它“通交流，隔直流”的特性。那么交流电为什么能够通过电容器呢？我们先来看看交流电的特点。电容器作为电源的优点是充电时间短，可以反复充电、长期使用，但缺点是一次充电后的行驶里程较短，因此目前还需要对高电压、大容量的电容器做进一步的研究。交流电不仅方向往复交变，它的大小也在按规律变化。电容器接在交流电源上，电容器连续地充电、放电，电路中就会流过与交流电变化规律一致的充电电流和放电电流。

电容器的选用涉及到很多问题。首先是耐压的问题。加在一个电容器的两端的电压超过了它的额定电压，电容器就会被击穿损坏。一般电解电容的耐压分档为6.3V，10V，16V，25V，50V等。

汽车电容器的选择方法是：

1、根据电容器的品牌，选择其内部有效电阻更小的电容器，名1牌音响电容器将会使效果更好。工作电压应选择25伏特以上，工作温度不能低于85℃ 　。

2、容量的选择是根据功率放大器的功率大小来选择，主机部分容量选择范围一般是非分明千至１此万微法拉。功率放大器部分容量选择范围一般是5万微法拉、10万微法拉、50万微法拉、1法拉和1.5法拉等几种规格。如果熔断器的熔丝不爆断，经过几秒钟的充电后，切断电源，用带绝缘把的螺丝刀把电容器的两极短路放电，有火花发生说明电容器是好的。对于更大功率的汽车音响系统，一般选择多个电容器并联。

3、电容器在使用选择上，可以用小法拉数的并为大1法拉数的这样做可以使其等效内阻更小。

汽车电容器的安装：

1、每只电容器上应串联一只***管，可确保由于电容器失效而引起的电路故障。

2、电容器的安装位置应尽量接近汽车音响机或功率放大器，必须使用尽量短又较粗电源线连接，电源线的端头处应进行涮锡处理。

   另外还需要指出的是，汽车音响电容器只是汽车音响的辅助器材，不可能对所有的汽车音响都会有非常大的音质的改变，但是它在高1级汽车音响中的画龙点睛的作用，不但用电路的基本理论可以进行解释，如果安装得当，可以使您的高1级汽车音响的声音可谓是绕梁三日入木三分。一般工业上是高压3个单相的两接线柱的电容组成Y形，低压的用1个三接线柱的电容器接成三角形，因为它内部已经接成了三角形了的，留了3个端子直接接线就OK了。