艾尼森汽车检测设备有限责任公司建立于2003年，后经先改制在2007创立协作企业，新注册公司坐落于漂亮的花城----广州市，是一间集机动车检测机器设备及检验操纵智能管理系统产品研发生产制造的有限责任公司。技术***从业机动车检测机器设备的生产制造、市场销售及连接网络服务项目，及其维修公司的整厂规划设计配套设施供货。符合GA/14621-2002《摩托车和轻便摩托车排气污染物限值条件及其他排放污染》等强制标准。技术***商品有：中移动摩托车检测线机器设备、底盘测功机、制动系统台、轴重台、侧滑台、车速表实验室台柜、悬架振动台、拐角仪、轮偏仪、电脑上四轮***仪等机动车检测机器设备和自动化技术测控管理方法连接网络系统软件。商品覆盖***，并出入口东南亚地区一部分國家。

然后点一下【初检推送】，这时在便携式摩托监测系统待检栏里总有了该辆车的信息内容，能够持续键入还可以一次键入，持续键入时检验次序与键入次序相同。这时就可关掉或变小登陆程序流程，进到到检验程序流程开展检车。移动式摩托车检测线操作试车，首先要熟知控制系统的操作程序，再进行上车试验以便正确使用，拨除操纵室可转动导轨的两处锁紧销，将导轨向两侧各转动90o使与机架垂直，并用撑杆将导轨锁住。复查登陆假如此受检车子已再此机器设备检验过并有档案资料纪录，且有多选主要参数检验不过关，历经检修后再发布检验时，只要用在左侧菜单栏【复查】可选择，系统软件会规定你填入该辆车的15位检验序号，按回车键或用鼠标点击别的文本框就可全自动调职该车的信息内容，主要包括必须复查的不过关新项目，然后点击【复查推送】就能。

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。在用的传统移动式摩托车检测线测控技术是用工控计算机与弱电控制电路组合实现工位的测控功能，存在着体积大，线路接点多（数十个），故障率高且不易查找及需等待厂家派技术人员到现场维修等诸多缺陷。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。

摩托车制动轴重检验台技术参数

1 轮（轴）重台

称重台板尺寸     1450×300mm

轴重示值误差 <±2%

2 制动台

额定承载质量 600kg

滚筒直径     Ф190mm

滚筒中心距   310mm

轮制动力 2000N

制动力示值误差/示值间差 <±3% / <±3%

制动测试速度 1.25km/h

制动电机功率 2×0.75km/h

3 气压系统

使用压缩空气压力 0.4~0.7MPa

空气压缩机 220 V

4 液压升降系统

额定压力 10MPa

油泵电机 220 V；3 kW

油箱容量   32L

(一) 气动系统

气动系统实现夹板的伸缩、轮偏仪浮动台架的锁止。

气动系统由气源处理二联件(过滤减压阀)、二位三通电磁阀(二位五通电磁阀)、快速排气阀、气囊、气缸、消声器和管道等组成。

(一) 液压升降系统

液压升降系统用于箱体的升降，实现自动装车和卸车。

一、 使用前的准备工作

（一） 检查各部分电缆及电源线，应完好无损，各接头，插头连接可靠，无松动。

 

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，位于美丽的花城广州。公司设有专门的研发机构和高素质的***技术人才，形成强大的整体研发团队；严格产品的研发、设计制造、销售、服务程序，赢得社会各界好评。9、摩托车检测线设备零位自动纠偏调整功能，用软件方法对设备零飘进行修正，除系统启动时自动修正外，在系统运行时设备动态对零位自动纠正。***产品有：汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪，举升机等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。

3.正常检车时：先执行1、2、3步操作后，再打开K2和K3、K5、K6、K8、K9空开即可；余下动作由上位机控制。

5、当日工作完毕:请先关闭工控机后，再关闭K2和K3、K5、K6、K8、K9空开;按步骤2升降检测箱体，并锁闭箱门。

一、 使用方法

测试操作步骤见控制系统使用说明书。

（一） 制动台标定

检验台在初次使用前和在质量监督部门规定的周期，要对其示值误差进行检定。

艾尼森公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有***化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。（2）将检测工况控制、数据采集、处理、信息传输由模块完成，大大减少了外部可变因素对检测控制程序和检测结果的干扰和影响，使系统误差降到小范围，显著提高了检测精度。产品遍布***，并出口东南亚部分***。

标及允许误差

5 砝码（10N）40； 标准指示值（10N）117.6； 实际指示值（10N）117.6±3.5； 误差（10N）±3.5

6 砝码（10N）50； 标准指示值（10N）147； 实际指示值（10N）147±4.4 误差（10N）±4.4

7 砝码（10N）60；标准指示值（10N）174.6；实际指示值（10N）174.6±5.2； 误差（10N）±5.2