广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。我司该产品其核心部件减速机(扭力箱)选用减速机系列产品中高精度级别的摆线针轮减速机，具有传递精度高,使用寿命长。***产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

机动车检测线规范操作步骤 

一、速度表检验工装夹具 

1当指挥者屏提醒“前胎就为牌照”时，引车员检车辆前胎停在速率台子上，让车前胎遮盖住速率台光电传感器，当指挥者屏提醒驱动轮到位时，请依据车辆驱动轮地理位置调节车辆，假如车辆为前驱车型，则车辆无需动，立即测速度就可以，假如车辆为后驱车型，请将车辆的驱动轮驶上速率台，开展速度表的检验。5km/h）、第三滚筒停机装置是欧洲模式制动台（以下简称欧模制动台）的特点，滚筒表面为粘接高附着系数材料，与地面实际情况更为接近。

广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。所以，对于全时四驱车辆或者加装了牵引力控制系统的车辆，在对车速表进行检验时，基于监控系统的需要，速度检测项目也需登录，只是在检测时不需要在速度台上转动，只需停至少十秒钟后，再按采集按钮即可。***产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

当指挥屏提示“二力检测”将车辆的二轴驶入制动台，检测方法与一轴一样，踩制动力时的要求也是与一轴一样，只不过在二轴、三周、四轴的制动力判断是有区别，其标准是制动率>20%, 平衡率：当制动率>60%时，不平衡率<24%,当制动率<60%, 不平衡率<8%  

驻车制动的标准是大于整车重量的20%，对于总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为15%   整车制动力的标准是大于整车重量的60%

广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。2km/h），滚筒表面为齿槽形式,其结构紧凑,电力消耗小(电机功率≤2。***产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

n 测量结果保存在数据库里面，方便查阅和审核。

n 实用性强：采用“不停车”通过式检测方式，对驾驶员操作要求低；设备安装不占用场地，在车辆安全性能检测车间（检测线）或检测站外检区域均适合安装使用。