公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。

    这样的说法可能会引起来自八方的反对声音，的确，这并不符合大多数人的观念，几乎没有人因为更换悬架零件就嚷嚷着要做四轮***的，这样的做法也不会得到理解，为什么我换了个控制臂就需要做***？实际上前束误差能做到3分已经是很高r档了，普通的应在5分左右。原因是，在我们进行悬架的拆装时，相对的安装位置多少都会发生变化，就是这无法被估量的安装误差，就有可能导致***数据出现异常，所以为了扼杀一切，原则上是需要做***的。不过，在安装的过程中，维修技师基本都会将螺丝紧固在原先的印记上（螺丝被拆下时会留有印记），以大程度的减少因拆装造成***数据的变化。

     公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。运行稳定：设备的稳定性是相当重要的，硬件和软件能够很好的兼容，除了软件运行要稳定，不能出现卡死或程序崩盘的问题，也要求有较强的抗强光干扰性和抗振动性。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

      汽车更换轮胎或减震器，以及机械的磨损、机件在剧烈颠波中疲劳变形或车架和机件在碰撞后变形，都会导致正确的四轮***参数发生变化。汽车车轮减震，转向拉杆等底盘物件的安装，有一定的相对位置，这种相对位置的安装，就被成为四轮***。新车在驾驶3个月后就应做四轮***，以后每行驶l0000公里，更换轮胎或减震器及发生碰撞后都应及时做四轮***。车轮正确的***可以保证转向灵活，乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命、减少路面引起的震动等。仪器在技术上处于超前地位的好处是不言而喻的。在现代的生活和工作节奏下，使用那种用带拉线仪器，很少有人还能忍受，且不说其精度如何，这种仪器的效率无疑太差了，使用这种技术的***仪相当于还生活在原始社会。

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     公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。所以当***仪器的优劣固然重要，但调整***角度的“人”更是重要，经验和技术兼备的技师配合***的仪器才是***r佳的选择。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

      每个传感器上有3个插座，上面两个是完全一样的，下面的一个是用来连接转角盘。无线传输电子式轮距测量尺：当今车辆轮胎改装风气盛行，在改装轮胎后两轮之间的轮距跟着改变，但***仪上原厂的数值并未跟着改变。电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态。***仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按R键或相应的位置键各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大致***的位置。

    公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

很多时候，车辆在做完四轮***之后，仍有这样或那样的毛病，但四轮***仪显示所有角度都没有问题，原因何在？这就需要按照下面的诊断程序，找出问题所在，并加以排除。

4.1  偏向行驶

这一过程的目的是排除***角度正确时车辆仍然偏向行驶的故障。车辆行驶时左偏或右偏在几种可能的原因，这个过程将协助你确定并排除其根源。

（1）车轮气压正确

（2）前后轮的轮胎尺寸都与钢圈相吻合

（3）车体高度在厂家提供的参考值范围内

（4）制动和轮轴承都没有压力

1） 起动发动机时转向盘突然转动

如果起动发动机时转向盘突然朝某一方转动，通常表明转向助力系统控制阀门调整不当。调整阀门直至上述现象消失。