广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。按照剪刀的大小分为大剪式举升机（又叫子母式），还有小剪（单剪）举升机。

  本产品主要由立柱液压泵站、举升油缸、立柱、托盘、链条、链条断裂***装置，二次举升装置。主机上升时，按电机按钮开关，即可实现上升；主机下降时，将泵站手动换向阀手柄向下扳动，即可油缸卸荷，实现下降。当需二次举升时，先将泵站油路转换阀主机旋扭松开（松开为关闭），再将二次旋扭旋紧（旋紧为打开），然后启动泵站电机，即可实现二次举升；举升机每天工作前检查工作螺母***机构出厂时，钢球座与***螺母的间隙为11±1mm,如磨损到间隙为小于7mm时，应立即更换。二次举升下降时，将泵站手动换向阀手炳向下板动，即可实现二次举升下降。

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。电动机的额定功率是指在环境温度为40°C、电动机长期连续工作，其温度不超过绝缘材料高允许温度时的大输出功率。

   产品符合JT155-2004标准，具有结构合理，稳定性、可靠性高，经久耐用，操作维护方便。该机主要由立柱、提升梁、升降平台、传动梁、油缸、提升链条、液压泵站。工作时，通过操作液压泵站按钮，即可实现升降平台升降，升降平台采用贯通式设计，使汽车能顺利进出，无需倒车进出。载车平台采用矩形管、槽钢焊合而成，台面铺设花纹板，平台两侧设有用方管焊成的高900防护栏。升降采用链条，双链条提升***，链条型号LH1266、1244,安全系数大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。本机适用于自重10吨以下的轿车、轻型旅行车、客货两用车等轻型车辆整车举升，举升到所需的工作高度进行多种维修、***或清洗作业。

  广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。举升机液压系统设有单向阀，使在因何工作点停机都能安全自锁，无下滑现象。

  举升机在升降工作时，严禁一切人员进入汽车下面，以防不安全的事故发生。举升机工作结束后，必须将电源开关板到“OFF”位置。 举升机在升降过程中，不应全依来上下行程开关停机。因行程开关是上极限和下极限控制，所以，使用时应根据实际工作高度停机，以避免行程开关多次升降碰撞，而导致损坏。工作螺母***机构的纲球座和***螺母间隙小于7mm时，应立即更换工作螺母，不要全依来***机构，使工作螺母全磨损为止。地沟底平面应平整坚硬，安装时应先将行道轨固定在地沟地面，然后将举升机安装于地沟，行走轮装于轨道上。

 广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。安装在油缸外侧的齿条固定不动，而安装在销轴上的齿条则随活塞杆上下移动，并且能绕销轴做一定角度的摆动，已实现两根齿条的分离和啮合。

  起升机构是举升机构中主要和基本的机构。起升电动机的运行特点是：起重时惯性载荷较小，所需的加速转矩很小，只有满载稳定运行转矩的10%～20%，而电动机的平均起动转矩通常为额定转矩的1.6～1.8倍，使得起动时间短。电动机处于断续周期工作制。 剪刀式举升机使用方便，占地空间较小，受到很多实力雄厚的维修站的欢迎，适合我国城市的发展现状和今后趋势，在我国将有着广阔的发展前景，为大小规模的维修站解决实际问题。机械式汽车举升机，它采用电动驱动方式，工作时通过电控操作，行星摆线针轮减速，丝杠转动，螺母带动托架上下运动，托叉随托架的上下运动，将汽车车轮托住升降。