艾尼森汽车检测设备有限责任公司建立于2003年，后经先改制在2007创立协作企业，新注册公司坐落于漂亮的花城----广州市，是一间集机动车检测机器设备及检验操纵智能管理系统产品研发生产制造的有限责任公司。技术***从业机动车检测机器设备的生产制造、市场销售及连接网络服务项目，及其维修公司的整厂规划设计配套设施供货。移动摩托车检测线系统在业务方面具有统计管理，同时为检测站之间及检测站与上级部门之间的联网创造了有利条件。技术***商品有：中移动摩托车检测线机器设备、底盘测功机、制动系统台、轴重台、侧滑台、车速表实验室台柜、悬架振动台、拐角仪、轮偏仪、电脑上四轮***仪等机动车检测机器设备和自动化技术测控管理方法连接网络系统软件。商品覆盖***，并出入口东南亚地区一部分***。

我厂生产制造的测试仪器制动系统、轮重、侧滑、车速等检验台,均采用8毫米厚武钢高质量结构碳钢板(我国均为6毫米冷轧钢板),其抗拉强度高,载重质里超出被检传动系统轴重，以确保测试仪器抗拉强度高,长久性运用和超载发展趋势下不变形。技术指标：符合***质量监督检验检疫总局文件(国质检监[2009]521号)。***性特性本机器设备可以检测：轴（轮）重、制动系统、灯光照明、工业废气1.侧重检测轴重300kg2.容许陡峭轮宽50mm3.容许宽轮宽200mm4.轴距600---1500Mm

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。2．摩托车检测线系统依次输入车辆信息（检测类别，车号码，号牌种类，发动机号，燃料种类，登记日期，出厂日期，车架号，车辆类型等），其中（车号码）和（车辆类型）是必填项目且要准确，否则检测不能进行，打印的报告单错误。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。

8、动态数据检定功能，为方便有关部门对检测线进行检定，可选择任意工位并动态

显示或锁定其标定值，指示灯牌动态显示各工位示值；

9、摩托车检测线设备零位自动纠偏调整功能，用软件方法对设备零飘进行修正，除系统启动时自动修正外，在系统运行时设备动态对零位自动纠正；

10、系统参数设置功能，可由用户自行定义或修改多种参数，使系统的运行效率达到很好；

11、智能化红外装置控制，可自动识别人为干扰或误动作；摩托车检测线

12、集中型工业控制结构，标准化模板设计，可针对不同环境/设备/工位进行合理集成，高可靠性，系统维护、扩充方便。

艾尼森汽车检测设备有限公司创建于2003年，后经改制在2007成立合作公司，新公司位于美丽的花城----广州，是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的实业公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。1启动登录程序双击“车辆登录”快捷方式图标，或者将高亮度光条移至“车辆登录”快捷方式图标，按下<。***产品有：移动摩托车检测线设备、汽车底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、电脑四轮***仪等机动车检测设备和自动化测控管理联网系统。产品遍布***，并出口东南亚部分***。

 

移动式摩托车检测线（以下简摩检线）。主要用于车辆管理部门在车辆分散的地区进行摩托车的检测。摩检线只需要220V电源，具有结构紧凑，操作简单，测试项目齐全，使用方便，测试可靠等特点。由此可发现因安装误差，轮胎钢圈变形，车身及前后叉弯扭变形等引起的摩托车前轴***误差，以保证摩托车的安全行驶性能。摩检线带空调活动电脑房、空压机和发电机，可行驶到不同的地点进行检测服务。使得车辆管理部门得以实施便民利民服务，且加强了对车辆的管理。摩检线适用于参数在表1范围内的两轮、正三轮及边三轮摩托车。

 

 

      艾尼森公司现有生产基地占地20000多平方米，标准厂房6000平方米，办公楼1000平方米，设有***化的下料车间、精加工车间、焊接车间、处理车间、喷涂烤漆车间、组装车间、电气电子控制生产车间。

      公司设有专门的研发机构和高素质的***技术人才，形成强大的整体研发团队；经广东省技术质量监督局严格检测，***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及修理企业的整厂设计规划配套供应。

3砝码（10N）20；标准指示值（10N）58.8；实际指示值（10N）58.8±1.8；误差（10N）±1.8

4砝码（10N）30；标准指示值（10N）88.2；实际指示值（10N）88.2±2.6；误差（10N）±2.6