公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。测量探头中的传感器（CCD）分别感应与其相对的测量探头上的红外发射管的光线坐标，经传输到机柜中的无线，再经工控机中的COM口传输到电脑主机，进行运算与处理。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

    受悬挂结构所限，非***悬挂的可塑性确实不强，以至于几乎没有可调整的余地，所以采用了非***悬挂的车也就基本告别了后轮***数据的调整了。但它的好处也是很直观的，因占用体积较小，它可以把更多的空间贡献给车内。很多细心的朋友都会发现，在汽车车轮的轮毂边缘上，有的有一块或多块大小不等的小铅块。事事无绝r对，在去年的上海车展上，我们见到了这样的一副非***悬架，它们的做法是在扭力梁和轴承座之间建立了更灵活的连接关系，但目前这样的设计结构似乎还没能运用到量产车上。

     公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

基本功能：

采用目前***的三维影像测量技术，精r确度高达0.1mm∕0.01°。

核心部件如照相机系统等采用进口产品，性能稳定，优异。

品牌电脑高配置，强大的数据处理能力。

反光板无任何电子元器件，无需电池，故障率大大降低；主要材质采用日本进口产品，制作工艺精良，抗腐蚀，耐撞击。

除出厂前标定外，反光板无需定期标定。

测量不受平台水平影响，消除了传统光电产品的弊端。

操作简单，仅需推动车辆或滚动车轮即可完成除主销外的传统***参数测量，测量速度快，***数据更精准。

三维动画引导操作过程。

重复性测量误差达到国际标准±0.04°，测量更准确。

可测量超长轴距、轮距、超低底盘等众多车型。

终身免费数据升级。

***小汽车四轮***仪，电脑四轮***仪，小车四轮***仪，四轮***仪厂家，3D四轮***仪，四轮***仪价格优惠，欢迎咨询。

     公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车举升机、四轮***仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。随着国内道路状况的持续改善，和大车结构及品质的不断提高，其行驶速度也有了大幅提升。

      每个传感器上有3个插座，上面两个是完全一样的，下面的一个是用来连接转角盘。电缆连接好之后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机低一格的安全锁止位置，以保证举升平台处在水平状态。***仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按R键或相应的位置键各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大致***的位置。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，然后挂上安全钩，检查卡具是否安装牢固。