广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。现有的滚筒反力式汽车制动检验台可以大概分为日本模式和欧洲模式制动台。
 

车辆等没法发布检测的车速表标示误差的车辆，正常情况下只查询其车速表是不是能合理姿势，不用路试检验车速表误差。但在有关管理方法单位或***委托检验单位规定时，应路试检验车速表标示误差。

因此，针对全时四驱车辆或是改装了牵引力控制系统软件的车辆，在对车速表开展检验 时，根据视频监控系统的必须，速率检测新项目也需登陆，仅仅在检测时不用在速率台子上旋转，只需停少十秒钟后，再按收集按键就可以了。

广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。n测量系统具有明显的***性、高稳定性和可靠性，具备良好的可扩展性和灵活性，操纵方便，标定及维护方便，使用寿命长。

检索及统计功能；

◆ 交直流两用,实时显示电池容量,电池可维持工作 40 小时，并能自动关机； ◆ 可使用汽车电源（点烟器）供电和充电；

◆ 检测仪表既可***工作，又可随时向计算机上传检测数据。 汽车轮重仪称量迅速准确、操作使用方便、安装维护简单

广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。（三）检验厂房宽敞、通风、照明、排水、防雨、防火、防雷和安全防护等措施良好，检验厂房应与业务大厅分开，各工位有相应的检验场所，检测线布置合理。

高速测试，采用大功率电动机11kW，具有2.5km/h测试速度。

2）复合粘接层大滚筒，滚筒表面特种砂粒采用材料粘接层。具有附着系数高（＞0.8）、耐磨性好（＞20万辆次）、结合强度高、使用寿命等特点。经反复对比试验，共综合性能明显优于普通的粘砂层滚筒。

3）第三滚筒滑移率控制停机。装在两滚筒之间，直径较小φ50mm～φ60mm..当两大滚筒带动车轮转动时，第三滚筒靠与车轮间的摩檫力带动旋转，其线速度与轮胎的线速度相等，测出此值后，根据滚筒的线速度可计算出此时的滑移率。2在速度表检测过程中，指挥屏首先提示“加速到40Km/h,稳定后采集”，我们应该让车辆速度缓慢加速到超过40Km/h，然后慢收油门，让速度表指示回落到40Km/h,且稳定至少3秒钟后在按采集按钮或者鸣笛。停机点的滑移率可根据实际需要自行调整设定（但要保证能采集到大制动力）

广州艾尼森公司创建于2003年***从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。***产品有：汽车检测线设备包括底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。日常注意事项1)轴重大于试验台允许标准的汽车，请勿开上车速台。

制动检验台的滚筒具有高达0.9以上的附着系数，并由多孔高硬度的特殊材料砂粒粘结而成，在测试制动力时，车轮将随制动力的增大逐渐“抱死”，理论及实践证明；大制动力发生在轮胎与滚筒间的线速度差(称为“滑移率”)。

技术特点:

1、我司生产的检测设备制动、轮重、侧滑、车速等检验台 ,均采用8毫米厚武钢结构钢板(国内均为6毫米厚钢板),其强度高 ,承载质里大于被检车轴重，以确保检测设备工作强度高,长期使用和超载使用情况下不变形。

2、制动检验台是汽车检测线的主要设备，其内在质里尤为重要 .我司该产品其核心部件减速机(扭力箱)选用减速机系列产品中别的摆线针轮减速机，具有传递精度高,使用寿命长.噪音小的显著特点; 确保了制动台的使用精度,动态零位误差小于1.5% (F.S )优于国标要求。清除滚筒上的脏物,洗刷干净,并使之干燥举升器检查举升器是否灵活，有无漏气部位。

3.制动检验台滚筒粘砂，我司采用独特的加工工艺，即在厚壁无缝钢管外表面加工深度1.5- 2毫米的网状凸凹槽, 经酸洗磷化后粘砂，(其他厂家的工艺均是在滚筒表面焊接铁丝网然后粘砂) , 我司制动滚筒表面粘砂可确保十年内不剥落,在此期间如有剥落我司免费重粘砂。承担肇事车辆、改装车辆和报废车辆安全技术检验的，还应配备1至2名具有1年以上机动车安全技术检验经验的工程师或者技师。

4.车速台滚筒经动平衡机上做别动平衡。( 高于国标6.3级):确保120km/h速度检测台体无明显振动。并采用日本欧姆龙转速传感器,以确保检测精度.高于国标。示值误差<1%，( 国标为+2% )