做过叶阳阳光房的业主都知道，阳光房顶面的玻璃大致分为4种，一种是钢化双中空，另一种是钢化中空，还有两种是钢化夹胶中空，分为5+0.76+5+12A+5,5+0.76+5+12A+6,但是大多数业主都选择钢化夹胶中空玻璃，这是为什么呢？夹胶玻璃性能都有什么呢？

什么是夹胶玻璃？

夹胶玻璃是将二片或二片以上的玻璃用一层或几层聚乙烯醇缩于醛薄膜（PVB）经过加压和加热组合而成。

由于玻璃中所夹的PVB膜光反射系数非常接近于玻璃本身，因此夹胶玻璃可保持与普通玻璃相同的纯净和透明。

汽车领域：夹胶玻璃用来做汽车风挡玻璃，即使发生偶然事故，玻璃被撞碎，单碎片仍粘在PVB膜上，不会飞溅出来伤人；由于碎玻璃不掉落，而且碎片也较大，司机仍可透过玻璃获得足够的视野，汽车仍继续行驶。防眩光夹胶玻璃或有过镀色风挡玻璃，可防眩光。电加热夹胶风挡玻璃，可以通电去冰除霜，利于驾驶员观察外界情况。

航空领域：飞机风挡玻璃广泛采用全无机复合夹胶玻璃、有机无机复合夹胶玻璃等，可以具有高强度、抗鸟撞、防雾、除霜、抗冰雹、防静电、抗辐射及防1弹等性能。

其他领域：一些厚夹胶玻璃，能防水和承受较大的静压力，适用于大型水族展览柜、深水水工窥视窗、静压力大的场所、高度真空室的窥视窗以及坦克、潜艇的窥视窗等。

夹胶玻璃材料特性

玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑。这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，确保了人身安全。

在欧美，大部分建筑玻璃都采用夹层玻璃，这不仅为了避免伤害事故，还因为夹层玻璃有极1好的抗震入1侵能力。中间膜能抵御锤子、劈柴刀等凶器的连续攻击，还能在相当长时间内抵御子1弹穿透，其安全防范程度可谓极高。

玻璃安全破1裂，在重球撞击下可能碎裂，但整块玻璃仍保持一体性夹层，碎块和锋利的小碎片仍与中间膜粘在一起。 这种玻璃破碎时，碎片不会分散，多用在汽车等交通工具上。

钢化玻璃需要较大撞击力才碎，一旦破碎，整块玻璃爆裂成无数细微颗粒，框架中仅存少许碎玻璃。

普通玻璃一撞就碎，典型的破碎状况，产生许多长条形的锐口碎片。

夹丝玻璃破碎时，镜齿形碎片包围着洞口，且在穿透点四周留有较多玻璃碎片，金属丝断裂长短不一。

夹胶玻璃的隔音量性能主要由：玻璃的实际厚度、夹胶膜的厚度、夹胶膜的柔软减振性能决定；一般的夹层玻璃实际上中间夹的东西是聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜（这样的玻璃俗称“PVB玻璃”）。但隔音玻璃中间夹的东西是隔音膜(隔音阻尼胶)，它对声音传播的弱化和滤除能起到关键作用，具有隔音功能的玻璃产品实际上是一种夹层玻璃。而夹层玻璃中的隔音膜(隔音阻尼胶)如果越柔软、越富有弹性，就越能增加其夹层玻璃的隔音阻尼系数，从而提高夹层玻璃的隔声量。

普通PVB玻璃的隔声量只有28-34分贝，隔音膜(隔音阻尼胶)的隔声量可以达到35-40分贝甚至更高。夹胶玻璃的吻合效应出现在3000Hz左右，远离了中低频的交通噪音,是目前较为理想的繁忙交通干道所采用的隔音玻璃。

夹胶玻璃虽然也有不错的隔音效果，但还是有欠缺，中间层的阻尼材料会因为温度的上升其性能会慢慢降低，但在对中间膜成分进行调整和经过技术处理后却可以达到相当好的隔音效果，这是中空玻璃和真空玻璃无法比拟的地方。当然夹层隔音玻璃因不同厂家的技术含量不同，所产生隔音隔热效果也不相同。