充电桩缆导体

充电桩电缆的导体芯数一般为2, 3, 4, 5芯带或不带信号控制线属于EN60228中第6类，镀或不镀锡。推荐线截面：0,5; 1; 1,5；2,5；4；6；10；16 mm2        

注：1）未标明温度条件者均为室温，即23士2℃。  

2）电缆长期使用温度为-40℃～125℃和-40℃～105℃两种等级。

3）125℃料为低烟无卤阻燃，用于单芯线。

4）105℃料为阻燃（电缆要求通过成束燃烧C），用于多芯线。

5）125℃料3000h试验温度为125℃，240h试验温度为150℃，热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃，240h试验温度为135℃，热过载温度为150℃。

6) 125℃料要求抗撕性能好，6N/mm以上（按橡皮电缆的试验方法）。

7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、。

充电桩电缆

功能要求电动汽车充电电缆是连接电动汽车和充电桩的载体，其基本作用是传输电能。按充电方式分充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。然而，随着充电技术的发展，为了更好的完成充电过程，电动汽车和充电桩之间需要进行通信，并且在必要时进行自动控制。因此，充电过程对充电电缆提出了更高的要求，充电电缆不仅需要具有电量传输的作用，同时需要将车辆以及动力电池的状态和信息传递至充电桩进行实时交互，在必要条件下，对充电动作进行控制，以便地完成充电过程。

充电桩用什么电缆，汽车充电桩用电缆

质量好的充电桩电缆导电率高，能更好地适应不同的电流，从而可以在更多的场合被使用。比如室内充电桩和室外充电桩往往电流大小不同，所以需要使用适用性更高的电缆。

质量过关的充电桩电缆有着更好的耐腐蚀性，并且老化速度也远远低于劣质的产品。因此这些电缆在实际使用中的生命周期更长，一般而言是普通电缆生命周期的两倍至三倍。