在太阳能发电系统中，系统的总效率ηese由电池组件的PV转换率、控制器效率、蓄电池效率、逆变器效率及负载的效率等组成。但相对于太阳能电池技术来讲，要比控制器、逆变器及照明负载等其它单元的技术及生产水平要成熟得多，而且系统的转换率只有17%左右。因此提高电池组件的转换率，降低单位功率造价是太阳能发电产业化的***和难点。将蓄电池舱拆装并用吊车起吊放入预先打好的地基里面，然后在连接软管上套上2个双钢丝式环箍后将蓄电池线穿过地笼的预制管，将预制管上均匀涂上一层7091密封硅胶后将连接软管的另一端插到预制管的根部,用一字螺丝刀将双钢丝式环箍上的螺栓紧固。

中杆灯批发在进行使用的过程当中，为了保证美观性。电池的组件，可以更好的接收太阳辐射，那么就应该要对路灯组件进行***，应该要将电池组件清洁干净。中杆灯批发复位后，进入启动状态。有两种途径进入正常工作状态：> 经过60分钟的延1时后，自动进入正常状态，时间是控制器记忆出厂测试的定时时间，一般为15个小时。> 连续按控制键三次，强制进入正常状态，按调整键调整定时时间。这样就节省很多的费用支出，此外，它的安装费用会比较便宜一些，且后期基本不需要维护，因此整体核算下来，它的费用远低于传统路灯的费用。

如果中杆灯批发已经安装，并正常使用了一段时间，先检查控制器的指示灯的反应，如果两个指示灯都不亮，则可能控制器已经被损坏，有可能系统遭到强电流冲击，如直接雷击或者短路等情况。如果在夜晚发现控制器指示灯显示正常放电，蓄电池有足够电压，但是灯具不亮，把灯的正负极直接连接到蓄电池的正负极上测试，如果不能放电，太阳能路灯的驱动或者整流器有可能损坏。单晶硅太阳能电池的光电转换效率为15%左右，***1高可达23%，在太阳能电池中光电转换效率***1高，但其制造成本高。

太阳能路灯杆的维护门框，一般在灯杆维护门内有电器件和电缆接线头，该维护门框的尺寸大小、离地高度，既要考虑灯杆的强度，和安全又要安装、维护方便，更要考虑门锁的防盗功能。而与此相对应的是，随着LED产品成本不断降低，使用市供电力的LED路灯的性价比正在不断提高，结合其寿命、节电等方面的核心优势，在剥离了高成本的太阳能系统后，其一次性***成本已经可以降到市场化应用能够接受的程度。太阳能发电缺点：1、地理分布、季节变化、昼夜交替会严重影响其发电量，当没有太阳的时候就不能发电或者发电量很小，这就会影响用电设备的正常使用。