15. 疏水阀后凝结水回收总管不能爬坡，会增加疏水阀的背压。

16. 疏水阀后凝结水进入回收总管前要安装止回阀，防止凝结水回流。

17. 在蒸汽管道上装疏水阀，主管道要设一个接近主管道半径的凝结水集水井，然后再用小管引至疏水阀。

18. 机械型疏水阀长期不用，要卸下排污螺丝把里面的水放掉，以防冰冻。

19.发现疏水阀跑汽，要及时排污和清理过滤网，根据实际使用情况勤检查，遇有故障随时修理。每年至少要检修一次，清除里面的杂质。

疏水阀迅速排出开始启动时设备内的空气和低温凝结水

迅速排出开始启动时设备内的空气和低温凝结水，从而缩短预热运转时间。

开始通汽时，蒸汽输送管路和蒸汽使用设备内部都充满了空气，如不将它们排除，就无法送入蒸汽。

此外，在蒸汽输送管路和蒸汽使用设备升温达到蒸汽温度的过程中，所产生的初期低温凝结水也要迅速排出，使设备在短时间内实现正常运转，这是提高生产效率的重要条件。

特别是间歇生产的场合，由于缩短了预热时间，也就缩短了每次的作业时间，由于增加了处理次数，终可增加产量。

疏水阀的水量

选用疏水阀时，必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率2-3倍为ｚｕｉ大凝结水量，来选择疏水阀的排水量。才能保证疏水阀在开车时能尽快的排出凝结水，迅速提高加热设备的温度。

疏水阀排放能量不够，会造成凝结水不能及时排出，降低加热设备的热效率。

当蒸汽加热设备刚开始送汽时，设备是冷的，内部充满空气，需要疏水阀把空气迅速排出，再排大量低温凝结水，使设备逐渐热起来，然后设备进入正常工作状态。

由于开车时，大量空气和低温凝结水，较低的入口压力，使疏水阀超负荷运行，此时疏水阀要求比正常工作时的排水量大，所以按选用倍率2-3倍来选择疏水阀。