疏水阀防冻措施有：

1.疏水阀不要选的尺寸过大。

2.保持疏水阀排放管线尽可能短。

3.向下倾斜疏水阀排放管线，以加快重力排放的速度。

4.疏水阀排放管线和凝结水回水管线加保温。

5.当凝结水回水管线暴露在大气条件下时，应考虑加伴热管。

6.如果回水管升高，垂直排放管要与回水集管上部的排放管相邻，并把排放管和疏水阀排放管一起保温。

热动力型

这类疏水阀根据相变原理，靠蒸汽和凝结水通过时的流速和体积变化的不同热力学原理，使阀片上下产生不同压差，驱动阀片开关阀门。因热动力式疏水阀的工作动力来源于蒸汽，所以蒸汽浪费比较大。结构简单、耐水击、ｚｕｉ大背为50%，有噪音，阀片工作频繁，使用寿命短。过冷度小，漏汽率小于3%，ｚｕｉ大背压率为75%，连接件比较多，灵敏度不如自由浮球式疏水阀。

热动力型疏水阀有热动力式（圆盘式）、脉冲式、孔板式

疏水阀的水量

选用疏水阀时，必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率2-3倍为ｚｕｉ大凝结水量，来选择疏水阀的排水量。才能保证疏水阀在开车时能尽快的排出凝结水，迅速提高加热设备的温度。

疏水阀排放能量不够，会造成凝结水不能及时排出，降低加热设备的热效率。

当蒸汽加热设备刚开始送汽时，设备是冷的，内部充满空气，需要疏水阀把空气迅速排出，再排大量低温凝结水，使设备逐渐热起来，然后设备进入正常工作状态。

由于开车时，大量空气和低温凝结水，较低的入口压力，使疏水阀超负荷运行，此时疏水阀要求比正常工作时的排水量大，所以按选用倍率2-3倍来选择疏水阀。