沙滩车行驶中遇突发情况怎么办？

   沙滩车行驶中遇突发情况怎么办？如沙滩车爆胎，四轮摩托车油门阻塞等等，请仔细阅读以下内容:

   一、轮胎爆

   沙滩车轮胎爆时很少发出巨响，驾驶员应能够从沙滩车的运行中觉察出轮胎漏气，如果前轮“爆”漏气．手把会感到很“笨重”，如果后轮“爆”， 沙滩车后部会左右急速摆动。

   如果在行驶中轮胎爆，驾驶员要保持，紧握车把减速，集中全力控制车把，不得使用制动，关紧油门，让沙滩车滑行，直至速度很慢时，再移至路边停车如前轮“爆”，应将身体重量尽量后移；如后轮“爆”，仍要坐在原位上。

   二、油门阻塞

   有时摩托车行驶中，驾驶员准备关上油门时，却发现它无法转动，遇此情况应该立即握紧离合器杆，踏制动减速，关上开关，*边停车修理。

   三、左右摆动

   沙滩车高速行驶时，前轮有时会突然摆动，此时，方法是“减速滑行”，紧握车把，但不要企图终止摆动，不能使用制动，否则会使摆动加剧，慢慢放油门，使车速减低。

    会滴水的车说明混合比好，燃烧充分，油是碳氢化合物，完全燃烧后生产水和二氧化碳。当然如果排气管质量不过关，那就喜忧参半了，锈穿进程会大大加快。但为什么有的车排气管会滴水，有的车又没有呢。

    摩托车发生滴水现象，要满足3个条件：

    1、油与空气的混合比正确：这表示你的供油系统状况佳，不管是喷射供油还是化油器供油，混合的油气刚好，这样也表示你的车子省油。

    2、引擎压缩压力高：压缩压力高这是代表着，汽缸还没有磨损的现象。引擎一但磨损气缸压力就会变低，也会造成油燃烧不完全，燃烧不完全就不会滴水。

    3、排气管温度低：这表示你的引擎内爆发热量都集中在汽缸内，只有少量或者根本没有溢出到排气管内，这样表示你的引擎输出马力大。如果排气管温度高，那么水蒸气就不会凝结成水珠。

     油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是油燃烧后生成的水蒸气，在排气管中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。与用户群增长速度相对比，国内用户对沙滩车的了解并不成正比，据悉国内大部分用户对沙滩车的使用都是以汽车、摩托车为参照，用途也各有不同。

    如果让水滴长时间停留在排气管中，会腐蚀金属管。摩托车排气管下面有一个专门的排水眼，就是专门排出排气管里面的的水的。车辆清洗后应注意几点把火花塞帽拿下来甩几下，把里面的水甩出来，不然会影响点火。很多朋友不了解，那个小孔堵了也不疏通，结果排气管腐蚀很快。如果你发现排气管有滴水，经常走一走上坡路，这样管口朝下，有利于排出积水。

④型：是指可以在任何地形上行驶的车辆，大特点是可以在普通车辆难以机动的地形上行走自如。按照行走方式分类，全地形车有轮式和履带式两种。全地形车的潜力已经被越来越多的所认识，其发展方兴未艾，不仅家族庞大，而且型号繁多、造型新颖。1、链条传动——就是发动机动力传输用链条，相对优点：公路行驶提速快，维修简单，相对缺点：越野扭矩没有轴传动大。如今，全地形车更出现了一种小型化的趋势，服务于。美国在几场局部中就投入了“运动员”700MV全地形车，受到美极大的好评。

另外，按照发动机排量，美国特种车辆协会（SVIA）将全地形车分为：①***型，排量大于90毫升，适用于16岁（包括16岁）以上的成年人使用；在发生翻车或意外事故之后，聘请合格的维修经销商检查整个车辆是否存在损坏。②少年型，排量在70～90毫升范围内，适用于12～15岁的少年使用；③儿童型，排量小于70毫升，适用于6～11岁的儿童使用。