沙滩车链传动与轴传动有什么区别?

   沙滩车作为一种户外车型，只要能够正确的操作，就能在各种复杂路面随意行驶，感受越野体验。而沙滩车主要由链传动、轴传动两种，很多沙滩车玩家并不知道它们有何区别，下面我们就一起来了解下沙滩车链传动与轴传动有什么区别?

　　1、链条传动——就是发动机动力传输用链条，

      相对优点：公路行驶提速快，维修简单，

　　相对缺点：越野扭矩没有轴传动大;质量差的链条容易拉长，然后经常掉链。

　　2、轴传动——就是发动机动力传输用轴的方式，

      相对优点：使轮胎获得的扭矩更大，故障低。

　　相对缺点：价格贵一点，维修麻烦一点。

                                              夏季沙滩车驾驶者注意事项

      夏季烈日当头，面对这样的天气很容易让人昏昏欲睡，精神不佳，因此夏季沙滩车驾驶者一定要注意休息，下面是关于夏季沙滩车驾驶者注意事项，我们一起来了解下。

      1、睡眠

　　夏季沙滩车驾驶者一定要保证拥有良好和充足睡眠，这是保障精力及体力充沛的前提。但同时也要注意，在睡醒以后不要立即驾驶沙滩车，因为这个时候大脑还并未完全清醒，正确做法是休息一会或洗一下脸，等待大脑清醒后在上路。

　　2、全身贯注

　　行驶在道路上的时候，一定要保持全神贯注，不能一心二用，以免在紧急情况下出现措手不及，而酿成交通事故。

　　3、身体健康

　　在驾驶的途中如果驾驶这感受到身体出现不适。就应该及时停车在阴凉处进行休息，补充水分，等待身体***正常后在继续骑行。

                                                       劣质沙滩车大揭秘

  经常有朋友会问，有没有两三千元一辆的沙滩车。可以肯定的说：“有”！因为在市场上的确有很多两千多的沙滩车，甚至有一千多元的。同样是沙滩车，为什么有的要两万，三万，有些却只需要两千，三千呢？

  如果用一句话来回答，那就是，质量不同，档次不同，价格自然相差很大。就像汽车一样，有两万的江南奥拓，三万的奇瑞***，也有二十万的雅阁，四十万的奥迪。

  如果要详细说明，到底有什么差别呢，大概可以从以下几点来说说。

  1，无需开发费用。一般大厂开发新产品，需要投入很大，汽车自然不必说，摩托车、沙滩车行业开发一款新车，往往也是投入几千万，这还不包括配件厂家的投入。不仅如此，正规厂家还会对开发出来的产品进行充分的测试，检验，改进，再投入市场。因此，一些小厂往往省略烦琐的研发步骤，直接采购现成配件组装。另外，即便有自己的研发，也往往是于外观的改进和造型的设计。并且，这些开发都不经过测试就直接投入市场，让用户成为他们的“小白鼠”。这样的节约自然可以降低成本，但是直接受害的其实还是用户自己。3、货物摆放时要尽量以车辆中心为准，尽量让整车匀称的分摊重量，避免把货物挂在车辆侧身，以免驾驶时失去平衡。

  2，配件，整车质量差。有的时候，同样款式的沙滩车，价格也会因为配件的不同导致差异。例如轮胎，用废旧回收橡胶生产的，其价格就是轮胎的一半，甚至不到。再如车架，钢材用料，直接涉及成本。并且为了降低成本，有些厂家甚至大幅度降低产品的检验标准，将本来不合格的产品也列入合格品当中。因此，配件的成本被压缩了，自然可以将整车的成本降低，但是却是以降低产品质量作为代价。目前，摩托车还是中低收入人群的主要代步工具，但是摩托车的***系数较高，事故发生率也较高。

  3，生产组装过程。家庭手工作坊式进行沙滩车的组装是成本低的形式，但是这样很难保证产品的装配质量和一致性。并且手工作坊产品肯定没有相关的检测设备。通常，生产过程和检验过程是确保质量的后一道关卡，因此，正规的流水线生产，完善的质检过程是确保产品质量的一个差异性因素。因为，即便同样的配件，在不同的生产环境下的产品，也会有质量差异。沙滩车作为一种户外车型，只要能够正确的操作，就能在各种复杂路面随意行驶，感受越野体验。

  总之，沙滩车作为一种兼***，运动，休闲，代步等多功能的产品，选择具体产品时，其标准应该是“质量”。希望所有拥有沙滩车的和即将拥有沙滩车的朋友，能与喜欢上沙滩车，真正从沙滩车身上找到快乐。

      沙滩车操作简单，但面对复杂的地形时显然也需要些许的技术才能勇猛向前。

      岩石路段：低速，站立骑行，便于玩家随着车辆的起伏和颠簸调整中心，同时也能对路况更好的观察。

　　平坦、沙地路段：高速、骑行，降低增加平稳性，在急速转弯的时候，讲身体向弯心转移的方式来抵消转弯的离心力。

　　虽然ATV沙滩车操作简单，但也许勤加苦练才能成为能飙车的“老司机”。