沙滩车上路需要的四大必要装备:沙滩车是一种非常适合长途旅行的交通工具,其在各种复杂地形有很强的适应能力,操作也简单,加上成本较低,维护简单,所以近几年在自驾旅游爱好者中非常盛行。尤其是上千公里的长途自驾旅行,跨度较大的一些路线,比如西藏自驾游,沙滩车是比普通越野车更加适合的选择。今年一位广东韶关的车友就驾驶改装后的250-5沙滩车,全程近5000公里进入西藏,抵达完成了一次伟大的壮举。相信看了以上应该已经有所了解,对于全地形车的购买,应该更在意其是否跟自己的需求相符合。
那么沙滩车长途旅行有哪些必要的装备和注意事项呢?除了一些旅行必须的生活装备以外,沙滩车也需要装备一些升级件,当然这些配件都可以在沙滩车厂家购买到,价格也并不昂贵,但在长途旅行时的作用却非常大。
一、备胎
对于长途旅行玩家来说,沙滩车的车胎几乎是超级损耗品,无论你的驾驶习惯多么好,技术多么高超,你也无法避免遇到一些艰难的路况,车胎随时也面临着报销的风险。另外沿途不是到处都有买车胎的地方,所以是带着足够的备胎,一般来说2~3个比较合适,而且到了有维修点的地方一定要对车胎和备胎做彻底检查和***,以备不时之需。轮胎压力不足不仅加大了行驶阻力,增加了发动机的负荷和燃油消耗量,而且还会使轮胎从轮圈上脱落。
二、射灯
射灯并不是于在夜间行车使用,当然从安全角度来说,如果不是特别紧急的路程,玩家也不要夜间行车。沙滩车高亮射灯的作用在白天也非常重要,因为长途旅行中很可能会遇到能见度较低的路段,或者是一些较长的隧道,这些地方都需要用到射灯。
三、绞盘
绞盘能够帮助你摆脱大部分困境,现在大部分沙滩车都配置有绞盘,即使原车没有安装绞盘,你也可以加钱让商家增配。
四、前后货架
货架的作用就不多说了,货架的选择方面不要贪大,因为你的沙滩车有一个载重量,所以货架要符合这个参数标准选择,否则过量载物会让你的旅行提前结束。
劣质沙滩车大揭秘
经常有朋友会问,有没有两三千元一辆的沙滩车。可以肯定的说:“有”!因为在市场上的确有很多两千多的沙滩车,甚至有一千多元的。同样是沙滩车,为什么有的要两万,三万,有些却只需要两千,三千呢?
如果用一句话来回答,那就是,质量不同,档次不同,价格自然相差很大。就像汽车一样,有两万的江南奥拓,三万的奇瑞***,也有二十万的雅阁,四十万的奥迪。
如果要详细说明,到底有什么差别呢,大概可以从以下几点来说说。
1,无需开发费用。一般大厂开发新产品,需要投入很大,汽车自然不必说,摩托车、沙滩车行业开发一款新车,往往也是投入几千万,这还不包括配件厂家的投入。不仅如此,正规厂家还会对开发出来的产品进行充分的测试,检验,改进,再投入市场。因此,一些小厂往往省略烦琐的研发步骤,直接采购现成配件组装。另外,即便有自己的研发,也往往是于外观的改进和造型的设计。并且,这些开发都不经过测试就直接投入市场,让用户成为他们的“小白鼠”。这样的节约自然可以降低成本,但是直接受害的其实还是用户自己。切勿在路面、共用街道、道路或公路(包括土路和碎石路)上驾驶本款车辆。
2,配件,整车质量差。有的时候,同样款式的沙滩车,价格也会因为配件的不同导致差异。例如轮胎,用废旧回收橡胶生产的,其价格就是轮胎的一半,甚至不到。再如车架,钢材用料,直接涉及成本。并且为了降低成本,有些厂家甚至大幅度降低产品的检验标准,将本来不合格的产品也列入合格品当中。因此,配件的成本被压缩了,自然可以将整车的成本降低,但是却是以降低产品质量作为代价。看完以上沙滩车发动机动力不足的原因,应该了解到,我们平常应该对沙滩车进行检查清洁。
3,生产组装过程。家庭手工作坊式进行沙滩车的组装是成本低的形式,但是这样很难保证产品的装配质量和一致性。并且手工作坊产品肯定没有相关的检测设备。通常,生产过程和检验过程是确保质量的后一道关卡,因此,正规的流水线生产,完善的质检过程是确保产品质量的一个差异性因素。因为,即便同样的配件,在不同的生产环境下的产品,也会有质量差异。沙滩车发动机动力不足怎么回事沙滩车是近几年兴起的集休闲、竞技、***为一体的实用型车辆,且其潜力巨大。
总之,沙滩车作为一种兼***,运动,休闲,代步等多功能的产品,选择具体产品时,其标准应该是“质量”。希望所有拥有沙滩车的和即将拥有沙滩车的朋友,能与喜欢上沙滩车,真正从沙滩车身上找到快乐。
全地形车是一种集***、体育运动、旅游于一体的特种车辆,可在沙滩、草地、山路、旅游场所等多种复杂路面自由驰骋,具有锻炼驾 车能力,培养勇敢精神的功能,是勇敢、奋进的年轻人的宝马良车。它性能优良,质量可靠,造型美观,乘骑舒适,坚固耐用,已被国内外市场广泛认同,并已经远 销美国等地,深受用户青睐。4、清洁滤芯调整配气适当增加空气滤清器的清洗次数,减少进气阻力。沙滩车可以翻山越岭,体验征服的乐趣、远离都市的喧嚣和压力, 可以战地救援、物资运输,广泛用于伊拉克和战场,可以极限飞跃、体验非凡刺激等等等,可以用着电力部门野外施工和野外勘探交通工具车、森林消防等等
根据排量大小并结合车辆的外部特征,美国通常将全地形车分为:
①少儿型(Youth),排量小于等于125毫升,主要供少年、儿童使用。
②实用型(Utility),其外形方方正正有点像吉普车(台湾地区称其为“吉普型”),大特征是增设了前后置物架,具有多种功能且实用性极强,可运载货物、农田耕作、等。
③运动型(Sport),流线外形***运动气息,适合高速、飞跃、特技等,国外全地形车赛事的车种都以此型为主。
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