鉴于基础设施的安全与耐久性使用对国民经济的重大影响，美国***首先制定和颁布了“全寿命经济分析法”，并以***令和令的形式下达执行。它既是法令，又是工程***评估的方法，要求基础设施工程，要在保证使用寿命的前提下，在全寿命期内花钱少。这样就必须在设计、施工阶段采取防护措施（避免修复费是初建费的4倍的情况发生）。美国运输部、公路局等部门，均执行“全寿命经济分析法”。包括设计、施工部门，管理、维护部门，都必须对基础设施的“全寿命”负***和经济责任，从而有效地避免了“短期行为”和出现问题无人负责的情况。按照“全寿命经济分析法”，在撒盐的条件下，要保证基础设施50年、100年的使用寿命，必须采取“以防为主”方针，不然是通不过“全寿命经济分析法”的。如文献所述：“由于化冰盐还会继续使用，因此桥梁的设计与混凝土的配比，必须能抵抗氯盐腐蚀，那就需要采取多种防盐腐蚀措施”。

一种环保融雪剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将木炭粗液用提取3次，将3次提取液合并得到提取液；

(2)用NaHCO3溶液对提取液进行3次提取，将3次得到的提取液合并，得到酸性物质提取液；

(3)将氧化钙与酸性物质提取物按重量比5:100混合，20-25℃搅拌反应30min，过滤得红棕色液体。

(4)、(3)脱色：将活性炭颗粒与红棕色液体按(3-5)比100的重量比混合，在40℃水浴中振荡30min，过滤得***或淡***液体；

(5)和(3)干燥：将***或淡***液体在65℃真空干燥至水分完全挥发，用研钵将***或淡***液体研磨成粉末，从而获得环境-友好的融雪剂；或者

将***或淡***液体在105-120℃的干燥箱中加热至粘稠；将粘稠液体在65℃真空干燥至水分完全挥发后，用研钵将粘稠液体研磨成粉末，即得环保融雪剂。

优选地，步骤(4)中红褐色液体与活性炭颗粒的重量比为3:100。

优选地，步骤(4)中红褐色液体与活性炭颗粒的重量比为5:100。

优选地，将木炭粗液用萃取3次，提取过程如下：将木炭粗液分三份加入等体积的，室温振摇5分钟，静置代表分离。

优选地，使用NaHCO3溶液对提取液进行3次提取，其中提取过程包括以下步骤：加入等体积5%质量浓度的NaHCO3溶液分三份加入提取液中，室温振摇5分钟，静置分层。

其优点是：本发明采用溶剂法提取木醋液中的酸性物质，去除焦油等******物质，得到纯度非常高的酸性木醋液，同时制备出一种新型的木醋液。利用酸性木醋液制成的环保型融雪剂。该环保融雪剂不仅去除焦油、酚类等***物质，而且与现有以焦木为原料直接制备的环保融雪剂相比，具有更高的纯度和更强的融雪能力。材料，同时大大减少对道路和桥梁的腐蚀。

随着***在交通基础设施方面的投入不断加大，道路交通在国民经济活动中的作用越来越重要。这对道路运输的安全，尤其是冬季道路的行车安全提出了更高的要求。道路上的冰雪是冬季道路行车安全的大隐患，而在特大大雪的恶劣天气条件下，大部分高速公路出于安全考虑往往采取限速行驶，甚至不得不封路。连日来，严重制约了国民经济的发展。因此，冬季道路融冰除雪成为各国道路管理和养护部门的研究***。

另外，现有的融雪剂装置添加融雪剂容易堵塞机器，不能充分利用融雪剂，而且融雪剂结块，喷洒不均匀，不能多角度喷洒。