尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。

融雪剂

盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基***，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。

盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。

氯化钠等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池，加快路面破损。

前不论国外还是国内,融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般只适用于机场等地.而另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、lv化钾等,通称作‘化冰盐’.它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的.

氯盐类融雪剂的除雪作用有两点,除了盐类的溶解吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪.

除了以上原理之外还有：

雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变．为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了．这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理．

1.危害农田、绿化带

使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行

2缩短道路寿命

尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。

盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基***，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。

3.污染环境

常用融雪剂以盐类为主，现在市面上所说的环保融雪剂都是在pian人的。 盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对***健康产生严重危害。

目前,国外对水体中氯含量的研究较多,理论相对比较成熟。影响Cl-浓度分布的主要是时间因素和空间因素。除了以上原理之外还有：雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变．为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了．这一原理也很好的解释了盐水不易结冰的道理．。由于稀释作用,较大流域中的Cl-浓度要明显低于较小流域。因此,较小流域的地表水受到危害更大。Maxe(2001)研究表明,公路附近100m范围内约67%的井水中氯浓度很高。Godwin(2003)研究发现,从1950??1990年,Na+ 和Cl-浓度分别增加了130%和243%,而其他成分却下降或者保持不变。加拿大环境部(EnvironmentCanada,2001)报道地表径流中的氯浓度已经超过18000mg??L-1 ,城市湖泊氯浓度达到5000mg??L-1 ,沟渠和湿地氯浓度达 到4000mg??L-1 。??刺激藻类生长