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液压缸故障诊断

工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是：

液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有***进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。在具体要求上，则是要有较高的强度，以及较好的耐磨性，这样，才能来长时间使用。

.油缸密封件中活塞杆与缸盖导向套内孔的密封      对于这一个密封形式，其在选择上，可以有Y形、V形、U形以及Yx形等，大家可根据具体的实际情况，来进行选择。不过要注意的是，其是有外观质量标准的，主要是为，不能有杂质、气泡、毛刺及划伤等缺陷问题。如果有的话，那只能进行更换了。答：这是因为，在相同压力下，面积越大则出力就越大，所以就会有这一结论的产生。

油缸痕怎样产生及避免？

1.油缸装配过程中有***混入，从而形成伤痕。因此，对于其所有的零部件，应去除毛刺，并清洗干净才行。

2.零部件在安装时有磕碰，从而造成伤痕。其的解决，主要是要在操作时，应做到细致、小心和谨慎，不能马虎大意。

3.由于一些测量零件测量的不当，而造成的伤痕。其的解决，主要是为，应先调整好测量零件，使之合适，并用正确方法进行，这样就可以避免了。