led路灯工程合理用光，防止眩光。光线沿着所需角度沿着光线发射，落在道路上被为图形，光分布，道路亮度和眩光小。为了减少眩光，可以在大光强以上执行光控制。根据路段形式、宽度、车辆和行人情况，路灯可两侧对称布置、两侧交错布置、一侧布置、***悬挂。一般而言，宽度在20米以上的道路为迎宾道路，可考虑两侧对称布置;宽度超过15米的道路可以考虑两边交错;狭窄的道路可以安排在一侧。在十字路口、拐角处、斜坡、铁路、河流等特殊场所，一般都会安装路灯，以方便司机和行人识别道路。隧道内外路段和城市街道向郊区公路隧道过渡段的照明考虑到了驾驶员眼睛适应光线的变化。 led路灯的工程功率、安装高度和垂直间距是照明设计的重要参数。综合这三个因素，可以满足照明效果。
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下面为您介绍：通常，计算发电量时，是在方阵完全没有阴影的情况下得到的。因此，如果太阳能电池不能被太阳光直接照射，只能用散射光来发电，此时的发电量比没有阴影的时候少10%～20%左右。在这种情况下，我们需要修正理论计算值。通常，当方阵周围有建筑物和山脉等物体时，太阳出来后，建筑物和山脉周围会有阴影，所以在选择放置方阵的地方时要尽量避免阴影。如果无法避免，也应该从太阳能电池的接线方式来解决，这样才能将阴影对发电的影响降到。另外，如果方阵前后放置，后方方阵与前方方阵距离较近，前方方阵阴影会影响后方方阵发电。
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在众多路灯当中，许多城市都会挑选购买太阳能路灯，因为这类路灯相应的质量较好。而且具有很好的节能性，环保才能比较强。当然在对路灯进行组装的时分，对相应的留意事项进行了解，就显得非常重要。
我们应该都知道曾经许多当地的路灯都是选用的电力照明的，譬如说晚上忽然停电的时分，大街处处都是一片乌黑，做什么都非常不方便，而且关于怕黑的人来说都不敢走夜路。可是现在却没有这样的烦恼了，因为很多当地大街的路灯全部都换成了太阳能路灯了。这种灯便是选用太阳能的原理来照明的，白日吸收太阳能光能够转化城电能，里边还有储电池进行充电，提供电力给LED灯光源以用作晚上照明所需。
下面为您介绍： 路灯的散热问题刻不容缓，只有解决这一问题才能使得led路灯的使用发挥性能。散热不仅直接关系到led路灯实际工作时的发光效率，而且由于新能源led路灯的亮度要求高、发热量大，并且在比较苛刻的户外环境下使用，如果散热不好会直接导致LED快速老化，在新能源LED路灯设计中，需要功率型LED本身的散热要好，但在户外应用的道路灯具应具有必需等级的防尘防水***(IP)，而良好的IP防护往往会妨碍LED的散热。解决这两个相互抵触但又必需解决的问题，是道路灯具设计时应关注的一个重要方面。
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