涂塑钢管常用检测方法有哪些

涂塑钢管常用检测方法：

　　1、外观检查，就是用肉眼检查涂覆钢管的外观质量。

　　2、厚度测量，就是在任意两个横断面上测量圆周上直交的任意四点的涂层厚度。

　　3、实验，就是指用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压进行检查，同时还要检查有无电火花产生。

　　4、弯曲实验，一般是在弯曲机或模具上进行弯曲，值得我们注意的是，弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。

　　5、压扁实验，就是将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁是涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。

　　6、低温实验，就是指将试件放置在低温箱中，停留一小时后，再放置在常温环境。这些方法监测商品是否达标。

附着力试验

弯曲试验

DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，以钢管公称通径的8倍为曲率半径，弯曲角度为30o，在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物，焊缝位于弯曲主面的侧面。

压扁试验

DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为（50±10） mm。在温度为（20±5） ℃的环境下，将试件置于两平板之间，在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四，压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。

冲击试验条件

公称通径DNmm锤重，kg落下高度，mm15～251.030032～502.150080～3006.31000冲击试验装置

真空试验

管段试件长度为（500±50） mm,使用适当的措施堵住管道进出口，从进口逐渐增加负压至660 mm柱，保持1 min,试验后检查内涂层，试验结果应符合5.10的规定。

高温试验

管段试件长度为（100±10） mm，将试件放置在恒温箱中，升温至（300±5） ℃，并恒温1 h，然后取出自然冷至常温。试验后，取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象)，试验结果应符合5.11的规定。

使用寿命长。可以在阳光下长时间暴露在腐蚀性环境中。

取代传统的高成本钢管。例如，以前很多管道必须使用的合金管和不锈钢管，现在涂塑钢管的性能已经可以满足要求。这不仅节省了原材料，而且还因为成本低廉，获得了双倍的经济效益。

提高液压效率并减少能耗。涂塑管的表面非常光滑，并且流体阻力小。根据科学实验，塑料涂层可将摩擦阻力降低50%以上，燃气管道的内部涂层可通过提高传输系数将流量提高25%，功率需求可降低15-25%。从理论上讲，在相同流量的条件下，钢管的直径可以减小到较小的尺寸，从而大大降低了成本。

大大减少管道堵塞。涂塑钢管的光滑表面不粘附任何物质，并且流体介质中的沉积物或污垢不易留存，这进一步降低了管道堵塞的可能性。