低温试验

管段试件尺寸长度为（100±10） mm，将试件放置在低温箱中，降温至（-30±2） ℃，并恒温1 h，然后取出放置在温度为（20±5） ℃的环境下（4～7） h。

压力循环试验

与水压供给系统相连接，充水排除空气，然后进行3000次从（0.4±0.1） MPa至 MPa的交变水压试验，每次试验的周期不大于2 s。试验后检查内涂层，并按6.4的规定进行附着力试验，试验结果应符合5.13的规定。

温度循环试验

管段试件长度为(500±50) mm，将试件按下列顺序在每个温度条件下放置24 h：（50±2）℃；（-10±2）℃；（50±2）℃；（-10±2）℃；试验后试件放置在温度为(20±5) ℃的环境中24 h，检查内涂层情况，并按6.4的规定进行附着力试验，试验结果应符合5.14的规定。

当将钢管暴露在空气、土壤或其它环境中传输介质时，钢管会被腐蚀，从而缩短使用寿命。甚至一些传输介质也不允许与管壁上的铁离子接触。钢管防腐的基本形式是在管道的内壁和外壁上添加涂层，但是涂层的形式各不相同，如环氧煤焦油沥青，镀锌，水泥砂浆，塑料等材料。

涂塑管应用领域

1.各种形式的循环水系统（民用循环水、工业循环水），性能优良，防腐年限可达50年。

2.消防供水系统。

3.各建筑的给排水输送（特别适用于宾馆、酒店、住宅区的冷、热水系统）。

4.各种化工流体输送（耐酸、碱、盐的腐蚀）。

5.电线电缆的地埋管、过路管。

6.矿山、矿井的通风管、供、排水管。

涂塑复合钢管的鉴别方法

　　说到钢塑复合管，作为日常生活中常见的管材，我们的使用率还是比较高的。如今，管材行业迅速发展起来，因此出现了许多的管材。市场上出现了许多的产品，那么大家知道如何去鉴别吗? 钢塑复合管是在传统钢管上进行改造，是一种新型的复合钢管材料。今天我们专门请来了天津钢塑复合管公司工作人员来为大家详细介绍钢塑复合管的鉴别方法，下面就让我们跟着小编一起来看看吧!

　　1.钢管易出现折叠。2.钢管外表经常有麻面现象。3.钢管表面易产生结疤。4.材表面易产生裂纹。5.钢管容易刮伤。6.钢管无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色。7.钢管的横筋细而低，经常出现充不满的现象。8.钢管的横截面呈椭圆形。9.材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。10.钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重。 用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约***和维护费用。钢管对国民经济发展和人类生活品质的提高关系甚大，远胜于其他钢材。

内涂塑钢管的连接方法和要求

（1）内涂塑钢管先在钢管两端焊接法兰，法兰应焊接牢固，再经聚乙烯涂敷。安装时，在涂层复合管的两法兰间加装密封垫，用螺栓压紧即可。

（2）内涂塑钢管为确保管道不会在压力作用或水锤作用产生轴向窜动，应对其进行固定，如用支墩、托架、吊架等。固定时应考虑管道在压力作用下的摆动和挠曲等现象发生时不至于移位。垂直安装的管道，两固间之间的间距应不大于2m。横向安装时，两固之间的间距为：涂层复合管公称外径小于76mm时，应不大于750mm；涂层复合管公称外径不小于76mm时，应不大于1100mm。

（3）内涂塑钢管当用水泥或砖砌支墩等方法固定时，管道可砌在支墩中。当采用支架、托架、吊架固定时，需要在管材或管件在设置U形或其他类型管卡。由于管材表面光滑，为了防止管卡滑动，管材表面与管卡间要放置橡胶垫，并用螺丝将管卡上紧，防止其滑动，然后再将管卡通过螺栓等与支墩、托架、支架等连接牢固。

（4）内涂塑钢管也可根据用户图纸安装，不能提供施工图纸时，可派人去现场测量，为用户设计和制作管道连接件与矿用管材连接或通过快速管卡与无缝钢管连接。

（5）内涂塑钢管管道安装时必须保持管材上的警示线面向外侧，形成一条线，以示安全警示。