催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化

催化燃烧是用催化剂使废气中可燃物质在较低温度下氧化分解的净化方法。所以，催化燃烧又称为催化化学转化。由于催化剂加速了氧化分解的历程，大多数碳氢化合物在300-500℃的温度时，通过催化剂就可以氧化完全。

催化剂首先对VOC分子的吸附，提高了反应物的浓度其次催化氧化阶段降低反应的活化能，提高了反应速率，借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度下，发生无氧燃烧，分解成CO2和H20，释放出大量热量，能耗较小，某些情况下达到起燃温度后无需外界供热，反应温度在250-400℃。

催化燃烧装置机器设备选用典型性的气固催化反应速度

催化燃烧装置机器设备选用典型性的气固催化反应速度，其实质是臭氧的深层空气氧化。在催化反应清洁全过程中，金属催化剂的***是减少活化能，另外金属催化剂的表层具备吸咐***，使生成物分子结构在表层生物富集，提升反应时间，加速反映全过程;工业废气在金属催化剂的***下到超低温起火标准下开展无焰点燃，并将其氧化分解为CO2和H2O，另外释放出来很多能源，完成有机废气中***物的除去。

有机废气是石化，轻工，塑料，印刷，涂料和其他行业常见的排放污染物。有机废气包含烃类化合物，含氧有机化合物，氮，硫，卤素和含磷有机化合物。如果不对这些废气处理，直接排放到大气中将对环境造成严重污染并危害***健康。传统的有机废气净化方法包括吸附，冷凝和直接燃烧。这些方法通常具有像二次污染，高能消耗以及易受有机废气浓度和温度限制的缺点。新兴的催化燃烧技术已经从实验阶段过渡到实践阶段，并逐渐应用于石油化工，印刷，材料，电线加工等行业。

汽车尾气催化净化器的应用原理是在汽车排气管尾部安装催化转化器。CO、HC、NOx在燃烧催化剂的作用下通过氧化还原反应转化为***的CO2、H2O和N2。所使用的催化剂一般称为三效催化剂，它具有还原NOx的同时氧化CO和碳氢化合物的功能。在存在大量过量氧的情况下，开发原位NOx还原催化剂是下一代节能型发动机面临的大挑战。如果这一目标能够成功实现，商用发动机可以实现25%以上的燃油节约。