吸附

吸附-催化燃烧法处理喷漆废气效果好

(1)由于喷漆废气经水幕机洗涤后仍具有粘性并含有一定水分,因此在吸附床前增加除漆装置和脱水装置。除漆装置过滤材料由多层金属过滤网、焦炭等组成,采用折板式结构,过滤风速采用0.4m/s,保证漆雾去除率达99%以上,并过滤片采用抽屉式结构,便于装卸和清洗。脱水装置由折板、岩棉等组成,过滤风速采用0.5m/s,可有效去除废气中的水分。为了保证吸附处理的连续性,除漆装置和脱水装置均采用一用一备。

(2)吸附剂采用的活性炭纤维性能优越:其比表面积大(1300~2500m2/g),微孔发达(微孔体积占总孔体积的80%左右),孔径分布广(20~200A),吸附容量大(比粒状活性炭大几倍至几十倍),吸附速度快(比颗粒活性碳要快2~3个数量级),而且再生容易快速(一般3~5min),脱附,经多次吸附脱附后仍保持原有的吸附性能,特别是对ppm级的吸附质仍保持很高的吸附量(蜂窝碳或颗粒碳此时的吸附能力则大大降低),因此对有机废气的净化率高;同时因活性碳纤维耐热性能好(在空气中着火点达500℃以上),且吸附层很薄,不会产生类似颗粒碳或蜂窝碳吸附装置因热积蓄而易产生燃烧的***。

废气催化燃烧设备技术是一种新型的废气净化方法

废气催化燃烧设备技术是一种新型的废气净化方法。该工艺以催化氧化、蓄热式焚烧法(RTO)为基础，利用一系列节能设计和材料，逐步发展成为***的现代有机废气处理技术。

在250℃~400℃的温度下，废气中的有机污染物被催化剂氧化成无害的二氧化碳和水，从而达到净化废气的目的。其优点是热回收率高，不产生二次污染，能源消耗少，，寿命长。

车间废气由风机抽出,通过风管排出

车间的废气由风机抽出，通过风管排出。预处理后，初步净化的气体进入活性炭吸附器，被活性炭吸附，气体得到净化。净化后的气体从烟囱排出。在此过程中，有3-7台吸附床，一台吸附床脱附，另几台吸附床吸附。吸附过程可按要求连续运行;吸附饱和吸附剂解吸状态通过气动阀,启动电加热解吸风扇催化床、发送解吸高浓度有机废气的催化燃烧设备,气体的有机物分解成二氧化碳和水的作用下电加热和催化剂,和气体纯化。部分净化气体以的形式返回到热交换器中进行加热。与新鲜空气混合，达到活性炭解吸所需的再生温度。另一部分直接排放到烟囱中进行排放。系统采用可编程控制器对设备的运行进行自动控制、监控和控制。

催化燃烧设备使用的是表面

催化燃烧设备使用的是表面具有或氧化物的催化剂（通常是铂、钯等化合物），可以在较低的温度下将废气中的有机污染物氧化成二氧化碳和水。这里需要注意的是催化剂的加入并不能改变原有的化学平衡，只是提高了化学反应的速度，而在反应前后，催化剂本身的性质并不发生变化。

在焚烧炉中加入催化剂，将有机废气进行催化燃烧，发生氧化反应生产无的水和二氧化碳，从而达到废气处理的效果。

催化剂可以降低热力燃烧反应所需的起燃温度，节省废气治理工程的运行成本。相较于传统的废气净化技术，催化燃烧废气净化更。煤触催化燃烧技术在反应的全程无明火，安全性更高。