航空插头的三大特性介绍

现在我们已经是个信息时代了，通信行业也得到了快速的发展，那么航空插头 的应用也是随着而增加，由于其有很好的屏蔽性能，因此其传递信号的能力是非常好的，那么下面就具体的向各位介绍一下其各个性能。

一、航空插头屏蔽性：

在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以连接器往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。针对我国航空插头研发刚刚起步、技术基础差、资金短缺等现状，我们认为应采取以下对策。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，航空插头也就是外壳接触电阻。

二、绝缘电阻：  

绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。连接器的高密度要求必然导致间距减小，微型接触体的设计及制造对缩小间距具有关键作用。连接器样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值，航空插头在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻（MΩ）＝加在绝缘体上的电压（V）／泄漏电流（μA）施加不同的电压，就有不用的结果。在连接器的试验中，施加的电压一般有10V，

100V，500V三档。

三、耐压：  

耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，航空插头在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，绝缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。

作为一个消费者如何自行正确的选择航空插头

眼看着现在航空插头已经占领了一部分的消费市场，不少人也都对这样的连接器跃跃欲试，可是也有不少人认为对航空插头设置是一件十分棘手的事情，会花费不少的时间以及精力，在修改连接时也会遇到这样那样的麻烦，网络上许多解答也都不是很详尽，使得已经购买了控制器的消费者们无比头疼。耐振动作为一个合格的航空插头，在耐振动方面的性能一定要很出色，因为有一些特殊的场合例如航天、铁路等等，在这些环境中我们一定要注意航空插头的耐振动性，来确保设备可以平稳的使用。而航空插头的设置事实上不是一件那么困难的事情，只需要消费者们按照操作一步步来进行。

不同安装高度与不同针型的航空插头。说到航空插头，很多人就会想到我公司，这是一家***的航空插头生产企业，他们公司不仅能够生产航空插头，而且还能够生产M8航空插头和其它很多航空插头产品，可以这样说，只要来到了我公司，就能够找到我们需要的航空插头产品。基于用户的需求，所提供的端接方式包括了表面贴、压接或通孔回流技术，其中以表面贴技术为标准, 进行快速和可靠的数据传输，减少安装费用，易于查明故障以及诊断连接设备、遥控功能和模块化.让你不再为成本高过程繁琐而头疼.这样一个高1效用的航空插头值得你选购.在选择时,应该选择信誉好,有口碑的商家,1好有一定的***性,俗话说,样样会不用一样专,***生产的商家,在技术和***上会给予更加完善,而***的技术团队,也可以在你遇到技术问题,给你解决.

航空插头在设置时我们要注意安全和按照使用说明来进行施工，切记不能随便实施造成重大的错误。领1先的航空插头制造商必须具备创造力，提供创新的技术和产品，以便在更小的PC日占位面积上增强电气和机械性能。这些时候关键的就是要有足够的细心去实施，不能人为的就忘记了操作细则，然后后悔也就来不及了，其实很多时候大多数的问题发生时，往往就是因为一个小的细节未被处理好，结果就发生了很多的问题，这些都是因小失大导致的后果，因此也就更需要引起人们的注意，只有认真的按照操作方法求安排，才可以完成的更好。

总而言之，航空插头的销售现在已经慢慢了，当然具体需要哪种连接器能够获得1好的设备运行,还需要消费者们按照运用的时间以及地点自己进行比对。

航空插头所能适应的环境性能

   航空插头是一种比较***的电连接器产品，其材质以及生产手段都是采用国内外***技术。它采用高强度铝合金材料加工而成，卡口式外槽连接，具有体积小，重量轻，使用方便等优点。低插入力连接器的微型化与多芯化是紧密相连的，为解决航空插头插拔力过大问题，ZIF(零插入力)、LIF(低插入力)结构在航空插头上应用日益增多。广泛适用于电器设备及各类仪器、仪表之间的线路连接。航空插头的环境适应能力应等同于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，连接器在额定工作电流下容许的1高温度也是不一样的。

    航空插头在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能会产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。航空插头在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。设计工程师考虑到电子器件在高振动应用环境工作，可以利用微细间距的微型板对板航空插头，以达到非常高的保持力或提供能够通过跌落试验的永1久插配解决方法。此时对金属外壳的电连续性有一定的规定，航空插头也就是外壳接触电阻。是指在连接器的绝缘部分施加电压呈现出电阻值的一个过程。

    航空插头耐压指的是接触对相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间的关系。在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要，它是检验航空插头、接插件结构的坚固性和电接触可靠性的重要指标。”在输送带的胶接、维修工作中，我们常常会听到有人提出这样的问题。航空插头抗电强度或称耐电压、介质耐压，是表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。

航空插头电子总体结构形式

航空插头电子设备总体结构形式分为三种，书页式，积木式，和插板式

1当需要检查维修某印制电路板时i，只需打开电子设备某结构件，不涉及其他部位，检修和更换十分方便

2结构件保证音质电路板双面可达性，无需拔除引出电路板即可解除元器件，避免真快印制电路板经常插拔而带来触点接触不良的故障

3印制电路板与扁电缆之间的连接器采用全浮动方式固定，不会引起连接器与印制电路板之间憋死故障

4印制电路板四周与金属构件直接接触，印制电路板上发热元器件热量可迅速散出