广州非航国际货运有限责任公司具备货运物流代理服务;供应链;仓储物流服务咨询;仓储物流代理服务;国际性货物运输代理;空运物流代理服务;货品出口报关代理服务;产品批貿易;产品零售貿易;货品进出口贸易;技术性进出口贸易;批准经营范围：路面货运运输;国际性快递业务;跨地区快递业务;本省快递业务等服务项目等大中型综合性货运物流公司。广州去肯尼亚拼箱运费服务电话。

被托运人按照托运人托单上的要求配船，并发送配船通知给托运人。配船通知上会注明船名、提、送货地址、联系电话、联系人、迟送货时间、入港时间。并要求托运人务必按所提供信息送货，在迟送货时间以前入货。

托运人进行货物通关事宜，确保货物能够顺利出运。

在装船前一天被托运人传真提单确认件给托运人，请托运人尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单。开船以后，被托运人在收到托运人提单确认件一个工作日内签发提单，并结清相关费用。

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生亏舱费的常见原因和预防措施?

(1)货主货来不及进仓或临时取消出货订舱人却没有及时取消订舱.

防范:请各货代有规律地在截关日前与货主保持沟通,及时反馈信息.并告知货主他有责任通知,否则会产生亏舱费.

(2)较大比例的超方/缩方/超重.

防范:请各货代要求货主订舱托单与实际货物尽可能一致,如有任何变动及时通知.

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码头配载的放行，即“箱货信息”里那个放行的 “Y”， 一般要船快靠泊了才会陆续开始放关。

这是个非常重要的指标，因为这个没有及时放行，会有甩箱风险。 但是什么时候开始放行，也没有标准的规定。 所以用户就会比较急，心理没底。

解决办法：

找同一条船的其他提，查询看看别人的有没有开始放行， 如果别人的大部分开始放行，你的没有放行，就比较***。 反之， 就应该是还没开始放行。

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       尽管现在已经有很多人在运输自己的私人物品，或者是一些公司的货物时，改用公路或者是航空运输，但是另外两种的成本还是相对来说比较高的，并且像公路运输，它本身有地域的限制，航空运输对于货物的要求又比较多，所以采用海运的人还是非常多的，相信将来也会有更好的海运货轮来逐渐改善现在的运送状况。广州去肯尼亚拼箱运费服务***。