热熔标线涂料有两个重要判断标准，一是便于施工，二是施工后具有很好的反光效果。在标线涂料施工过程中，不可避免地会遇到一些问题：

1、标线涂料流动性差的原因。树脂在熔融涂料中所起的“溶剂”作用与“溶剂”的作用相同，若树脂过少则不能带动填充物流动，无论加热到多高的温度，涂料流动性差，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。

2、涂层温度升高快，散发刺鼻气体。爆的原因:树脂吸热高于填充材料。吸热后，涂层温度可以慢慢升高。如果涂层中的树脂含量太低，加热时涂层温度会迅速升高，短时间内超过有机物变性分解温度范围，使部分有机物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起。因高温分解气体中含有硫、苯等物质，故有刺鼻的气味。

3、热熔标线涂料容易沉降的原因:熔融树脂以框架形式在熔融涂料中支撑熔融系统整体，树脂含量低时，该支撑框架过弱，填充物不能均匀分散，容易堆积在缸底形成渣层，难以流出釜外。

反光热熔标线涂料主要用于二级以上公路和高速公路。标志漆的涂层厚度为(1.5ー2.5)mm。油漆里混有反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反射性能，使用寿命长，根据大型公路建设的交通流量对各种类型的道路标线漆的需求量进行估算，小型及漆本身的质量，一般可达(2ー3)年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。重新油漆旧划线时，应在油漆前去掉较厚的旧涂层。

热熔标线涂料是使用热塑性合成树脂划线漆，使用具有快速干燥的热熔型涂层的热熔融的合成树脂，使之与道路强结合的标记。反射热熔路标漆通常是由热塑性树脂，颜料，和其它反射材料的添加剂。热熔在环境温度下涂层粉末。组分无溶剂挥发性组分。加热的结构融化，然后使用专门的设备，然后涂覆在地面上，依靠物理冷凝固化膜。对于热熔标线涂料，它的流动性是在施工规范非常重要。通过调整助流剂在涂料中的比例，同时保证的前提下的质量，具有良好流动性的涂层，在同一时间，有利于建设成本控制的目的。

热熔标线涂料为了提高夜间标线的识别性，提高标线的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是无色、透明的小球，对光线具有折射、聚焦和定向反射的功能。将玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以将汽车灯光再反射回司机的眼睛，从而大大提高了标线可见性。

热熔标线涂料的施工流程如下：

1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。

2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。

3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。

4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。