热熔标线涂料施工如何达标？

一、2018年315晚会上对道路热熔标线涂料不达标的问题进行了报道。道路热熔标线涂料到底是什么？

道路标线的施工要求是：反射能力强、色彩鲜明和反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

热熔标线涂料是采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。施工中把涂料放在热熔机内加热，在涂标线的同时撒布反光玻璃微珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。

315晚会反映出来的问题就是热熔标线反光度不够，在晚上标线很难看清。问题的关键就在于施工方偷工减料，减少了反光玻璃微珠用量，导致反光率下降了。

二、我们来看看热熔标线涂料施工的***标准是怎么样的。

基本要求：对道路标线施工的涂料要求要符合《路面标线涂料》（JT/T280）。逆反射系数，白线≥150，黄线≥100。要达到这个反射系数，涂料中必须添加定量的玻璃微珠，标准是18%-25%！

反光型标线比较重要的两个验收指标是厚度和逆反射系数，这也是偷工减料的***，少点玻璃微珠也看不出来，还可以大大节约施工成本。玻璃微珠加少了逆反射系数就不达标了，再加上车辆的辗压，所以只能坚持一个多月，路面标线就昏暗一片了！

道路标线是损耗品，就算施工达标，车流大的路段只能坚持几个月。除了车辆辗压，还有脏东西会污染标线。正规的修补是把旧线铲了重划新线，直接在旧线上补，玻璃微珠粘不牢，修补的成本也不低。

热熔标线涂料施工相关技术要求

     热熔标线涂料反光型技术要求有相关技术标准。当前热熔标线涂料施工遵循的是JT/T 280-2004《路面标线涂料》标准要求，而2018年5月1日新实施的JTGF80/1-2017《公路工程质量检验评定标准》对交通标线的要求进行了修订，如果用旧的标准就无法满足现在的使用要求。热熔标线涂料内混的和面撒玻璃珠采用两种不同的粒径，0.85mm以下和0.85mm以上，玻璃珠成圆率都要大于80%。在雨夜中，普通的道路标线涂料的涂膜是平面的，被雨水覆盖后失去标线对入射光的回归反射，驾驶员难以分辨道路标线。公路用的热熔标线涂料内含20%-25%的玻璃珠。面撒玻璃珠要在涂料刮涂后立即播撒。面撒玻璃珠可采用双撒播工艺，面撒量≥0.5kg/平方。    热熔标线成型后相关外观和质量要求。交通标线线形不得出现设计要求以外的弯折。热熔标线涂覆在路面上24小时内无明显褪色和脱落。标线必须保证附着牢固、清晰鲜明，在白天和夜晚及潮湿状态下均应具有良好的可视性。无大面积网裂或者剥落，每10米设一个观察点。要求底油为清澈透明微***状态，并且固体含量≥30%。对新施工完成无污染沥青路面，建议不使用下涂剂。

热熔标线涂料的树脂介绍

    据热熔标线涂料厂家路虎交通分析树脂是热熔标线涂料的主要成膜物质，对涂料的质量起到至关重要的作用。

     那么树脂应该怎么选择呢？树脂可选用松香树脂或者C5石油树脂，随着经济的发展，C5石油树脂已经成为石油化工行业的一颗新星，C5?石油树脂的产量较大、品种多、发展快，衍生出一系列的树脂产品，近年来的年均增长率在?5%左右。C5 石油树脂也有分国产的进口的，路虎交通的热熔标线涂料选用的是进口C5?石油树脂，它的相溶性非常好，可以和其他的树脂共同使用。?（4）如果热熔标线涂料在旧线上重新划线时，要检查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、松支、裂缝的地方,??要认真处理，然后才能重新划线。C5?石油树脂有很好的相容性，能和很多的石油树脂融合在一起?，同时它的耐水性、耐酸性也非常好，而且熔点非常的低，具有良好的粘合性，对玻璃珠和路面都有很好的附着力。正因如此在许多方面它的用途非常的广泛。 常用的C5 石油树脂因含有双键的发色基团而带有浅***，使得标线在长期日晒后发生氧化降解，从而降低热熔标线涂料的整体机械性能。这就需要对C5 石油树脂进行加氢酸化处理，可提高涂层的热稳定性与耐氧化性，并可提高热熔标线涂料涂料的流动性和标线的亮白度。

热熔标线涂料具有出色的耐候性能

      热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料根据一定的比例进行生产制作的，生产出来的成品是粉末状的，需要施工划线的时候再进行熔化涂抹到公路上，加热熔化成流动状后涂布至路面形成坚固的涂膜。热熔标线涂料内的树脂将颜填料、反光材料等跟路面很好地结合在一起，具有附着性能强，性能稳定的特点，现在在我国高速公路建设中还占有很大的比例。热熔标线涂料具有线型饱满、耐磨性强、耐候性能好等特点，为了达到反光效果，在施工的时候再面撒一层反光微珠，保证夜间反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。路虎交通生产的各种类型标线涂料在***各地已广泛应用，或者一致好评。

     热熔标线涂料是一种耐候性能很出色的路面标线涂料，主要应用在城市道路、高速公路、港口、厂矿等地区划制的各种道路交通标线，在高海拔、温差大等严酷地域气候环境条件下热熔标线涂料也能适应。如果比较光滑的路面没上底油就开始施工划线，完工后一段时间标线会出现不同程度的脱落。出现开裂或者施工问题也比较少，根据不同的气候条件，建议客户使用前根据当地气候条件进行配方的适当调整，降低恶劣气候对标线的影响。