热熔标线涂料下涂剂介绍

水泥路面自身便是为吸水性化学物质，品牌形象点的而言，水泥路面是具备排油溶性，与石油树脂间的粘结力小，另外水泥为刚度路面形变又较小，而热融标线涂料自身便是为热固性，天气冷时也为刚度，而一般沥清路面下涂剂又为非结构型胶。要将二者想融合起來规定它具备不错的延展性，另外标线在应用中会遭受各种各样方位的撞击力，这又规定了水泥面漆应具备的抗撕裂性，而沥清路面就可以与涂料产生一个总体，这水泥路面与热融标线涂料为分离出来体的状况是不一样的，因此水泥路面要应用到下涂剂，那样才可以维持标线不容易掉下来，而该下涂剂具备的延展性和耐冲击性，一般为生成延展性硫化橡胶体。可是有一些旧沥清路面是因为路表沥清较为少，其砂石料已凸起于路面，所以特性跟水泥路面类似模样，一般也选用水泥路面下涂剂或专用型配套设施下涂剂。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

热熔标线涂料厂家路虎交通建议大家要应针对标线的使用条件和不同的道路、不同的地区，选用不一样的道路标线涂料。下面热熔标线涂料厂家给大家分享到选用具体哪一种道路标线涂料：

1、高速公路的实线可采用热熔反光型道路标线涂料

因为高速公路上的车辆行车较规范，所以实线受车轮的辗压较少，磨损少，但是要对标线的反光性能要求就较高，热熔反光型涂料就能满意此要求，且性能价格比较高，可优先选用。

2、高速公路的虚线可采用耐久性道路标线涂料

因为虚线通常是划在车辆换道及并线的路段上，容易遭受车辆辗压次数较频繁，标线的磨损相当大。热熔刮涂型道路标线涂料划制的标线涂层比较厚，还有着抗久性能。采用抗久型标线材料可以保障标线在较长时间内正常使用，减少了在通车的情况下施工作业的安危。

在新沥青路面中可以选择不用下涂剂，因为在施工的时候，石油树脂与沥青间相互混熔成一个整体，所以路面与标线之间没有明界面，从而增加了相互间力的作用。而水泥为刚性路面变形又较小，而热熔标线涂料本身为热塑性，天冷时也为钢性，所以水泥路面应要用到下涂剂，而且要使用下涂剂，该下涂剂具有着优良韧性和抗冲击性，一般为合成弹性橡胶体。

热熔标线涂料与路面间有着的粘结力，是保障标线有优良的性能发挥的基础，标线涂料与路面粘结的效果是好是坏，都是决定于因素的涂料性能和他本身的性能还有施工的工艺之外，还有去决定于路面上的情况。

对于新铺建沥青路面，只要保障路面的清洁和干燥就可以了，因当熔融热熔标线涂料涂敷于新建的沥青路面时，高温的涂料就会将路面沥青表层熔化，使两者稳固地结合在一起，但对于水泥路面、旧路面或施工后保护不好的路面，因其表面有松散颗粒、灰尘、顽污等松散物或污染物，除施工前要清扫干净外，还需依靠下涂剂对表面进行溶解，以达到标线涂料与路面之间良好的粘结效果。

热熔标线涂料减速带划线的技能早初出现在于欧洲和美国，热熔减速带划线凭借着自身的优点得到了好推广和使用，近几年我国也渐渐开始出现了热熔减速带划线涂料，热熔减速带划线涂料有着容易干结快、成膜厚等，施工时内混玻璃微珠粒、可以现实标线夜间反光效果、命长等一些优点。

热熔标线涂料减速带划线的技能参数：

1、成型好、抗压性强

高强度树脂，配以优良颜填料及抗热剂、流平剂、稳固剂等，道路标线涂料施工时凸块成型成果才会好，所施工标线抗磨性及抗冲击性强，长期使用不会掉块，不变形。

2、热熔道路标线涂料施工条件

热熔减速带划线涂料在施工的温度都是有规定标准的，施工环境温度为常温就可以，相对于温度为百分之七十以下。在施工前要保持路面清洁、干燥。如果是水泥路面或者是沥青路面可以使用下涂剂。

3.道路标线涂料用量

热熔标线涂料减速带划线的凸起震荡标线机主要有方形、条形、圆点型等图形。不同的图形都会用不同的涂料用量。