热熔标线涂料施工详细步骤

热熔标线涂料的详细施工步骤:

1、路面清扫

施工前要对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。

2、放样

热熔标线涂料施工都是一次成型，所以施工前要标识好，做好防线。

3、常规的施工的设备有吹风机、热熔釜和手推式划线机，施工划线前需要将涂料放进热熔釜加热熔化。

4、热熔釜内的涂料要搅拌均匀，而且要保持所需粘度和温度，温度过高会使涂料过稀，长时间高温会使涂料变色。

监测

随时监测气温和路面温度，施工时气温必须高于温度3℃以上，路面温度在10度以下尽量不要施工。根据环境气温，适当调整加热温度，气温高的时候调料温度，气温低时提高烧料温度。

涂划

涂料熔融后，按着放样的线路摆置好划线机，让熔化的热熔标线涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。

修正

标线施工之后，要在热熔涂料未完全固化的情况下修整，去除不符合要求的标线，铲掉溢出部分，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

热熔标线涂料厂家路虎交通建议大家要应针对标线的使用条件和不同的道路、不同的地区，选用不一样的道路标线涂料。下面热熔标线涂料厂家给大家分享到选用具体哪一种道路标线涂料：

1、高速公路的实线可采用热熔反光型道路标线涂料

因为高速公路上的车辆行车较规范，所以实线受车轮的辗压较少，磨损少，但是要对标线的反光性能要求就较高，热熔反光型涂料就能满意此要求，且性能价格比较高，可优先选用。

2、高速公路的虚线可采用耐久性道路标线涂料

因为虚线通常是划在车辆换道及并线的路段上，容易遭受车辆辗压次数较频繁，标线的磨损相当大。热熔刮涂型道路标线涂料划制的标线涂层比较厚，还有着抗久性能。采用抗久型标线材料可以保障标线在较长时间内正常使用，减少了在通车的情况下施工作业的安危。

热熔标线涂料是目前应用为普遍的道路用涂料之一，因为它是一种固体粉末型涂料，通过在高温熔融状态下使用跟搭配的设备一起搅拌均匀涂布在路面上。产品具有施工简易、粘接力强、抗磨性好、抗污性较强、色泽亮丽、耐老化性等优良优点，并且具有反光作用，雨天跟夜间也可以良好反光，让司机看的请路面。

热熔标线涂料主要具有以下几个特性：

1、粘合性：挺有的配方和路面具有良好的结合力，划线前涂上涂剂。使涂料和路面结合稳固。

2、抗滑性：内含抗滑助剂，使涂料保持良好的流动性，又具有良好的抗滑性能，可以因地适应，不同的场所，不同的对象而采用不同的抗滑涂料。大大限度地保障行车安全。

3、干燥性：根据施工条件的不同提供不同配方，保障3-5分钟干燥通车，并保持优良的抗污性。

热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成坚固的涂膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中比较重要的技能。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保障质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本。具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被应用于高速公路及城市道路。

热熔标线涂料在施工过程中，会遇到种种的困难与疑惑，通过经验进行阐述道路标线涂料涂膜的缺陷及对策，通常遇到涂料变色、夜间反射光效果不良等的问题。热熔标线涂料熔融过程中温度过高；热熔釜底部烧焦；长期库存变质；太阳紫外线照射而变色。所以路虎交通提醒大家要严格加强温度管理；操作前清扫；不使用长期库存原材料；选用耐热性好，具有良好耐熔解性材料。选用具有抗紫外线作用能力的添加剂。