将粉末状的热熔标线涂料在熔解釜内熔化，达规定温度后将熔化好的涂料装入涂敷机，至需要划标线的路段将其涂敷于路面上。涂敷作业是标线施工关键的一步，应按规定袭规程严把质量关。为防止划线车的贮料罐和流出口等处涂料粘度变大，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。为保证夜间的标线识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠。3、气泡刚顶出膜面、还没有顶破，涂料就已干燥，这就会留下密密麻麻的麻点，让人头疼。

路虎交通了解到，玻璃珠直径有一半埋入涂膜中时，反光效果比较好。但要做到这一点不太容易。热熔标线涂料温度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料温度、涂层厚度、气候条件等的影响，施工时要严格控制撒布时间。涂膜干燥时间因室外气温的变化而不同。对于热熔型涂料，涂膜干燥时间约为 3min，涂料不会粘结在车辆轮胎上，即可以开放交通。当时雨很大张先生压到了路口的双黄线和实线，因积水导致看不清标志标线的路段，产生了违规行为，电子***抓拍照片，都会经过后台人工审核筛选。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；我们进行路面施工时一般根据不同的道路要求和路面情况选用不同的涂料，热熔标线涂料是目前正在全世界范围内得到推广应用的一种新型道路安全标线涂料。承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工***多支，年标线施工量达100万平方米。

常温型标线涂料和热熔标线涂料的区别的主要体现：

热熔标线涂料各方面性能比常温漆强很多，但是施工相对复杂，有一定的技术含量，属于熟悉的师傅操作施工，热熔标线涂料是一袋一袋粉末状的，需要加热施工，对玻璃珠的附着较好，适合大型的高速公路、国道省道等划线使用。这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5～2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。

***振动热熔标线涂料的亮度因素

随着我国经济的飞速发展，公路建设发展迅猛。公路是连接到万户千企的交通。***强盛，越来越多人拥有汽车。为了安全行车，作为公路安保设施的重要部分，对路面标线提出了更高的要求。

我们在道路上经常会看到一些突起的减速标线，这些减速标线使用的是振动型的热熔标线涂料划设的。是通过改进原有标线涂料的流体特性，使该涂料具有优良的触变性能。触变性是材料在受外力作用，表现黏度降低呈流动状态，去掉外力作用后仍能***到原来凝胶状的一种胶体物性。振动热熔标线涂料大部分是***，当前我国执行的《行业标准JT/T280-2004》白色和***两种颜色的路面标线涂料的亮度因素分别为：0.75、0.48。在亮度因素方面，其中的***的热熔标线涂料多数不达标或勉强达标。通过我们在市场中收集到的多家企业***涂料，经测试远远达不到行业标准的两亮度因素0.45，有的甚至在0.2左右。因此情况严重，实使让人担忧。结合我国当前的标线施工状况，标线逆反射系数在道路行车中起到很大的安全作用。路虎交通的***振动热熔标线涂料，耐候耐磨，所有产品参数超越国标。