热熔标线涂料双缸热熔釜使用步骤

热熔标线涂料双缸热熔釜的具体结构分为搅拌轴、温度计、换向手把、加料口、油箱、柴油机、煤气管道接口、转速调节器、点火棒、出料门开关手柄、观察窗、调节阀。

热熔标线涂料双缸热熔釜操作步骤：检查柴油机机油、冷却水、柴油。热熔釜加热热熔标线涂料的时候需要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均匀熟透。将工业调压阀和煤气管道连接起来，然后检查炉具调节阀有没有关闭，确定关闭后打开煤气瓶阀门,然后点燃点火棒，打开观察窗将点火棒放入观察窗内对准炉具，另一只手打开炉具调节阀点燃炉具。

开始加热熔解涂料的时候，先小火少量加入热熔标线涂料，熔化后启动柴油机。提高涂料的内在流动性、表面抗污、疏水性以及混合分散性，也可以作为粘度调节剂。等柴油机转速稳定后操作搅拌器和换向阀手把。逐步加入热熔标线涂料，逐步加大火力加快搅拌速度，直到釜内涂料全部熔化,温度达到1 8 0度后便可倒入划线机，进行标线施工。每天的施工用料要有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如果有较多的热熔标线涂料剩余，可将其取出冷却固化后粉碎，下次施工时和新料混合使用。

将粉末状的热熔标线涂料在熔解釜内熔化，达规定温度后将熔化好的涂料装入涂敷机，至需要划标线的路段将其涂敷于路面上。热熔反光标线涂料价格上调窗口已打开，但是路虎交通在整体原材料涨价的情况下还是选择了降价促销。涂敷作业是标线施工关键的一步，应按规定袭规程严把质量关。为防止划线车的贮料罐和流出口等处涂料粘度变大，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。为保证夜间的标线识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠。

路虎交通了解到，玻璃珠直径有一半埋入涂膜中时，反光效果比较好。但要做到这一点不太容易。18年315晚会***了热熔标线涂料玻璃珠含量达不到***标准的问题，反光玻璃微珠含量多少，决定了热熔标线涂料成本的高低。热熔标线涂料温度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料温度、涂层厚度、气候条件等的影响，施工时要严格控制撒布时间。涂膜干燥时间因室外气温的变化而不同。对于热熔型涂料，涂膜干燥时间约为 3min，涂料不会粘结在车辆轮胎上，即可以开放交通。

***振动热熔标线涂料的亮度因素

随着我国经济的飞速发展，公路建设发展迅猛。公路是连接到万户千企的交通。***强盛，越来越多人拥有汽车。为了安全行车，作为公路安保设施的重要部分，对路面标线提出了更高的要求。

我们在道路上经常会看到一些突起的减速标线，这些减速标线使用的是振动型的热熔标线涂料划设的。是通过改进原有标线涂料的流体特性，使该涂料具有优良的触变性能。涂料内添加玻璃珠可以让标线具有反光性能，但是原料添加过程中需要注意一定的比例，而且热熔标线涂料使用过程中是需要高温加热的，所以也要保证原材料的耐高温性能。触变性是材料在受外力作用，表现黏度降低呈流动状态，去掉外力作用后仍能***到原来凝胶状的一种胶体物性。振动热熔标线涂料大部分是***，当前我国执行的《行业标准JT/T280-2004》白色和***两种颜色的路面标线涂料的亮度因素分别为：0.75、0.48。在亮度因素方面，其中的***的热熔标线涂料多数不达标或勉强达标。通过我们在市场中收集到的多家企业***涂料，经测试远远达不到行业标准的两亮度因素0.45，有的甚至在0.2左右。因此情况严重，实使让人担忧。路虎交通的***振动热熔标线涂料，耐候耐磨，所有产品参数超越国标。