广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

为了道路线和指示箭头的好抗用，以及要对地面线路反光性能的有要求，一般都是使用国标热熔标线涂料画线。因为热熔涂料是属于熔融型涂，当温度达到180度之220度时，涂料就会变成粘稠的流动状态。如果是常温下就会变成固态。在热熔涂料涂敷于路面的同时撒上玻璃珠，就可以让热熔标线的道路有反光性能，在停电的情况下，只要车头灯照射依旧可以看的见。完善地下车库下行车的安危性。

热熔标线涂料的施工工艺如下：

（1）需要再施工前对地面进行清扫，去掉灰尘、浮浆和水分。保障涂料和路面的黏结性能，刷上粘结剂。让底胶中的溶剂极易湿润路面。用于热熔标线施划前的路面前期处理，是热熔标线与路面的粘结剂。让国标热熔标线涂料好的服帖地面

（2）由于热熔标线涂料施工基本是一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。

（3）常规的施工机械都会有手推式热熔机画线机，该工具上有溶解釜，并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。

（4）材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。

振动型热熔标线涂料成型好、由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、特种助剂等材料组成。在追求标线高可视性和振动性结合的基础上研制而成。用作于中间线（禁止越车线）、公路边缘线、路口减速标线等。抗压性好，标线施工时凸快成形优良，所施工标线抗磨性及抗冲击性较强，长期使用不掉块，不变形。涂料色彩鲜艳、耐候性高。 凸起振动标线有方形、条形、圆点型等图形。不同的图形有不同的涂料用量。成形体现出优良的反光性，即使在下雨的黑夜，也能获得较好的反光。

在气温为200℃，相对湿度为40％条件下，所划标线表面干燥时间≤3分钟，施工对环境污染极轻，干燥速度快。热熔标线涂料适宜施工的温度为180-220℃，适宜施工环境温度为5-40℃，相对温度为70％以下。当温、湿度差异过大时，可适当调整涂料施工温度或施工速度。施工时路面应保持清洁、干燥。

热熔标线涂料变色的问题，是因为在使用热熔涂料的时候，温度过高或者是热熔釜的底部烧焦，所以我们在针对这一点，一般的解决办法就是要严格的控制好热熔温度，而且在涂料未放进热熔釜中之前，就要都热熔釜进去清洁，要做好相关的准备工作。还要就是热熔涂料要检验是否合格，不然也可以会出些这个问题。

如果是在冬季进行热熔标线涂料施工，因为天气冷的本身而导致到涂层遇冷收缩，导致会出现裂纹，路面还是的路况也是会有跟大的因素的，因为如果路面变软的话，也是会容易产生裂纹的，涂料过较硬，这样的话，硬度差别过大的话也会出现这个问题。道路划好线之后，磨损程度也是我们应该要考虑的一个因素，当然这些跟路面的交通量也是有很大联系的，因为交通量大，车辆行驶频繁，那么就会已路面的摩擦会比较多，所以做好管理工作也是比较重要的。

不管是在新的水泥路面还是字啊旧的沥青路面上，旧线覆盖的时候都是需要使用到标线施工的下涂剂。在热熔标线涂料施工过程中，下涂剂的是关系到标线是否能有脱落的重要一个原因。

新沥青路面中，含有大量的沥青有机物，它是与热熔标线涂料中粘接料石油树脂等，具有具有一定的任意混溶性，同时它的施工温度在180-220°C之间，它高于沥青熔点，在施工中，石油树脂与沥青相互混熔成一个整体，就会造成路面与标线之间是没有明界面，从而增加了相互之间的作用。-水泥里面本身就是亲水性物质，形象点来说，就是水泥路面是具有排油性，与石油树脂之间的粘合力小，同时水泥为刚性路面变形又较小。普通的沥青路面下涂剂又为非结构性胶。要将他们两者之间结合起来，就要要求他们有着较好的韧性，同时表现在使用中还会受到各种各样的冲击力，所以在水泥里面都要下有的下涂剂。不过在旧沥青路面是很少会有使用到，由于路表沥青较少。所以一般都是水泥路面才使用到下涂剂或配套下涂剂。