减少标线开裂，提高标线质量的几点观点

1. 添加适量C5石油树脂

　　 C5树脂有抗开裂的效果，而且能保持标线的洁白不发黄。

2. 选择合理的填料级配

　　 热熔标线涂料填料的级配不合理，过大或过小的颗粒太多都会导致标线开裂，因此选择合理的填料比例，既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。

3. 严格控制施工工艺

　　（1）控制好热熔釜的加热温度，温度应保持在180～220℃之内。

　　（2）涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，保持温度均匀，热熔标线涂料加热充分。

　  （3）热熔标线涂料施工需要在晴朗的天气，气温也不能太低。

　　（4）新铺沥青路面表面松软，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。

　　 （5）根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求热熔标线涂料。

　　 （6）采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。

热熔标线涂料气泡产生的原因如下：

（1）路面间隙的空气受热产生

当涂料料温加热到20摄氏度左右时涂布于路面形成标线的过程中，需经过干燥3—8分钟，在这期间路面间隙里的空气受热膨胀往上顶，这就是气泡产生的原因之一。

（2）地面潮湿产生

（3）潮湿路面里的水分会受热蒸发产生气泡。因此，标线施划要在路面干燥时方可施工，尤其在冬季的早晚应特别关注路面的潮湿度。

（4）底油未干燥会产生气泡

（5）底油未完全干燥前，里面的溶剂没有完全挥发，受热产生气泡，还要注意的是，未完全干燥的底油会爆燃，引发安全事故。

（6）特殊路面状况会产生气泡

根据路面材料的不同容易产生气泡的主要是改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面表面结构不致密，多孔，当热熔标线涂料敷在上面时，里面的空气受热膨胀，产生气泡。

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工***多支，年标线施工量达100万平方米。按照不同的产品生产标准，新星牌热熔标线涂料分为国标及定制标等品种。

常温型标线涂料和热熔标线涂料的区别的主要体现：

热熔标线涂料各方面性能比常温漆强很多，但是施工相对复杂，有一定的技术含量，属于熟悉的师傅操作施工，热熔标线涂料是一袋一袋粉末状的，需要加热施工，对玻璃珠的附着较好，适合大型的高速公路、国道省道等划线使用。路面清扫放线过程是首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘等油性物质，避免划线后标线脱落，标出一个划线的区域。这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.5～2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。