广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

热熔标线涂料在我国是应用范围内的一种道路标线涂料，在我国使用时间已经有十多年的历史。好的热熔型道路标线涂料在使用时，一方面要方便施工队的使用，因为要使的它有起到使行驶车辆规范、使道路布局更加合理的作用；另一方面要求它要有良好的反光成果、鲜艳的颜色和一定的抗久性。在涂料加入热熔釜，长时间加热后流动性依然很差，划出的标线流平差，表面多处有凹坑、砂化。而且随着时间的煮料增加，热熔釜口就会散发出大量的气味和刺鼻浓烟，有时热熔釜内会发生轻微爆开，如釜内有石英砂、福粉等这些填充物质沉降严重，就会形成渣状涂料难流出热熔釜。

在树脂熔融涂料中相当于“溶剂”的作用，如皋树脂太少就会意味着溶剂太少了，不能够带动填充物质的流动性，无论是加热到多高的温度，热熔标线涂料的流动性还是不太好，划出的标线流平较差，但是表面还会有多处凹坑、砂化。 而且涂料的温度升高快，就会散发出刺鼻气体。

路虎交通了解到，一些寒冷地区水泥混凝土道路标线涂料普遍存在抗久性不足的现象，其中主要体现在与底面没有较好的粘结力，容易造成脱落。而抗老化及抗盐性不足的特性体现较少，还有裂缝、变色及污染问题也是抗久性的一种，但这些问题远远不如脱落问题来的较严重些。也由于寒区日气温变化较大，水泥混凝土路面也会随着气温变化产生的累积变形或疲劳变形也较大，所以要对标线材料的柔韧性要求较高。热熔标线涂料比较重视强度及抗磨性。如果柔韧性不足，无法与基底同步变形，这也是标线脱落的一个原因。热熔标线涂料与底面的粘结性的几个决定性的影响因素：

（1）界面结合剂（底涂剂）的类型及特性

（2）标线涂料的成膜物质及特性;

（3）混凝土表面的预处理;

（4）施工工艺

（5）其他：如果混凝土表面的潮湿程度，也会造成表面脱落，混凝土面层是否有养护剂，还有重量碾压等。

目前标线有的寿命短，标线整体反光亮度低，这些都与热熔标线涂料的质量有关；反光道路标线涂料的有用寿命是指标线的反光亮度能够满意***的标准要求的时间。比如白色热熔标线规定低为150mcd，则有效寿命为2-3年，若低于150mcd，则认为标线失效。

热熔标线涂料是热塑性材料，受温变影响大，高温软低温脆，加之北方冬季下雪多，频繁的除雪活动对标线的***也大，经过多年的使用观察，热熔标线在北方水泥路面脱落严重，在沥青路面上标线裂纹严重，整体上热熔道路标线涂料不适合应用在北方地区。

气候环境对标线的附着性影响很大，南方整体气温高、温差小，在北方冬夏温差明显，冬季温度低降至-30℃，夏季高温达30℃以上。所以对于热熔标线涂料的选择要从多方面的因素综合考虑。道路标线与事故的相关概率为70%，能提高运输效率30%。现在公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了更高的要求。