热熔标线涂料施工详细步骤

热熔标线涂料的详细施工步骤:

1、路面清扫

施工前要对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。

2、放样

热熔标线涂料施工都是一次成型，所以施工前要标识好，做好防线。

3、常规的施工的设备有吹风机、热熔釜和手推式划线机，施工划线前需要将涂料放进热熔釜加热熔化。

4、热熔釜内的涂料要搅拌均匀，而且要保持所需粘度和温度，温度过高会使涂料过稀，长时间高温会使涂料变色。

监测

随时监测气温和路面温度，施工时气温必须高于温度3℃以上，路面温度在10度以下尽量不要施工。根据环境气温，适当调整加热温度，气温高的时候调料温度，气温低时提高烧料温度。

涂划

涂料熔融后，按着放样的线路摆置好划线机，让熔化的热熔标线涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。

修正

标线施工之后，要在热熔涂料未完全固化的情况下修整，去除不符合要求的标线，铲掉溢出部分，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等。

热熔标线出现变形和齿边的原因

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。热熔标线涂料和常温、双组份标线涂料的销售，现拥有经验丰富的标线施工***多支，年标线施工量达50万平方米。

我们经常看到一些热熔标线涂料施工后会有变形和齿边。主要是轮胎压痕和斑迹。可能是标线施工后没有做好围蔽，或者没干透就开放通车了，也可以是材料或者施工问题导致标线长时间无法干燥导致的。

路虎交通提示我们在进行热熔标线涂料施工的时候不仅要选择粘度合适流平性好的涂料，还要关注涂料的干燥时间。要控制好干燥时间不仅要选择合适的热熔标线涂料原材料，施工加热也是非常关键的，加热时间和温度都要控制好，另外需要加强施工管理，保证涂膜完全干燥后再开放交通。  

有些标线涂层表面有横向条纹是由于涂料斗槽振动，涂料粘度过大路面不平等原因导致的。应掌握好施工温度，斗槽刮板及时检查和处理。彻底清扫路面，施工推车时，应避免斗槽震动。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

近年来，石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点为100±2℃，但实际情况又是如何呢？随机抽取了我国的树脂15个厂家样品来测试，软化点测验下来只有两家树脂可以达到厂家标称软化点，剩余的都没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。目前的热熔标线涂料厂家都是在追求好一点的高流平性，，所以很多厂家都不得不多加点流平剂，促使石油树脂能够好的有流动性增加，但是也要为了能保障它的流平性能，都已经把流平剂都加到了限度，所以才会导致您生产的热熔涂料质量也越来越差。

树脂或者是涂料内都添加了过量的流平剂，会导致热熔标线涂料的软化点降少，所以它的抗压、抗磨、还有它的硬度什么都会跟着下降，所以才会导致热熔路面标线的性能不好，这也是为什么要发软的原因所在。所以要注意这些点，找好一点的涂料，才不会有这样发软的问题出现。