热熔标线涂料创新研发

    创新是在经济和社会领域生产或采用、同化和开发一种增值新产品，更新和扩大产品、服务和市场，发展新的生产方法，建立新的管理制度。它既是一个过程，也是一个结果。

     广州路虎交通认为创新是公司发展过程中永恒的话题，研发对一个企业来说非常重要，在大众创新的大环境下，科研人员是企业健康、快速发展的宝贵财富。8mm,底油用量32kg（2桶），微珠用量100kg（4包）三、热熔突起型路面标线涂料1）组成：热塑树脂，改性橡胶，颜填料特种助剂。路虎交通热熔标线涂料研发部近在南沙大桥实现了350雨夜反光标线的成功施划，路虎交通热熔标线涂料研发部始终兢兢业业、刻苦努力、不辞辛劳的致力于涂料研发施工工作，先后研发出了MMA双组份道路标线涂料，双组份彩色防滑涂料、350高亮热熔标线涂料。并通过配方试验和施工多次调整，实现虎门二桥全路段标线逆反系数达到350以上。 受到客户和人们群众的高度关注和认可，为提高度、 为开拓新市场奠定了坚实的基础。企业创新是企业管理的一项重要内容。是决定公司发展方向、发展规模、发展速度的关键要素。它贯穿着公司所有部门，涉及到每一个细节。

热熔标线涂料的特点和施工中遇到的问题

      热熔标线涂料首先要求干燥迅速，施工后可以快速通车，减少对交通的干扰。2）特点：雨夜反光效果好，汽车压线振动等特点，达到唤醒司机注意安全的目的。其次反光效果要好，颜色鲜明醒目，不管白天还是夜晚都能清晰辨认。再就是要有耐磨性和防滑性，使标线保持一定的寿命和持续反光性，防止车轮打滑，保证行车安全。路虎交通反光型的热熔标线涂料都能达到这些要求，热熔标线涂料具有速干性，3分钟干燥固化。热熔标线涂料内的树脂将颜填料、反光材料等跟路面很好地结合在一起，具有附着性能强，性能稳定的特点，现在在我国高速公路建设中还占有很大的比例。

热熔雨夜反光涂料是在反光型热熔标线涂料的基础上转变而来，增加了雨夜反光元件，提高了下雨天夜晚热熔路面标线反光能力，保证了交通行驶安全。要达到这个反射系数，涂料中必须添加定量的玻璃微珠，标准是18%-25%。热熔雨夜反光涂料的生产目前分两类，一种是在普通热熔标线施工后直接面撒雨夜反光珠，一种是在涂料生产时添加内混用的具有雨夜反光功能的成圆率大于90%，逆反射系数大于800mcd的AASHTO M247, type 3高亮反光珠。前者路面标线表面磨损后，雨夜反光效果将消失，后者将伴随路面标线使用的整个生命周期。前者生产成本较低，后者成本较高。

热熔雨夜反光标线由于其优越的反光性能，尤其在潮湿、雨天环境下，路面标线也能清晰可见，确保了标线的视认性，保证了车辆和行人的安全，越来越被大家认可。我国的热熔涂料的研究工作也有20年的历史,经过不断的尝试调整，慢慢调制出适合我们公路使用的热熔标线涂料。同时热熔标线涂料厂家路虎交通也在积极改进其技术性能，目前市场上高亮玻璃珠出现，干燥状态下逆反射性能已高达800mcd以上，配合雨夜珠使用，将大大降低雨夜珠的成本。

使用热熔标线涂料对马拉松赛道进行修整

     近大家都热衷跑步，国内的马拉松赛事也越来越多，规模也越来越大，随之要求也越来越高，为了给选手提供舒适的比赛环境，各地的马拉松在开赛前都会对道路进行修整。近一场泉州的一场马拉松赛事的准备工作就使用了路虎交通的热熔标线涂料对路面进行修整。