18年315晚会***了热熔标线涂料玻璃珠含量达不到***标准的问题，反光玻璃微珠含量多少，决定了热熔标线涂料成本的高低。《路面标线涂料》的标准规定，反光型的热熔标线涂料当中必须混入18%-25%的玻璃珠。但是热熔标线涂料施工中玻璃珠的撒播量也要适度，撒太多也会影响标线的反光性能的。有的施工方为了节约成本，热熔标线涂料内混玻璃珠的含量不超过10%。这就导致标线表面的玻璃珠磨掉以后，标线就基本不反光了。

在今天晚上3·15晚会现场，揭露的这些事件***的监管部高度重视，许多部门已经及时采取了行动。交通标线指引车辆行驶，是道路安全的保证，热熔标线涂料材料是否达标，划出的标线是否合理清晰，关乎到人民群众的生命财产安全。18年315***了多家企业在热熔标线涂料生产过程中偷工减料，减少玻璃珠含量的做法，使得标线达不到***标准。在江西宜春、四川成都、山西太原和大同，由于交通标线反光系数达不到***要求，导致司机无法清晰辨认，导致夜间行车存在严重的安全隐患。沈阳某交通设施有限公司工作人员称：划5公里标线，1公里用国标，剩下还用国标，这不缺心眼儿吗？

热熔标线涂料的耐久性和适用范围的相关介绍

1）耐磨耗性。汽车的前进靠的车轮和地面的摩擦力，这种摩擦会对标线造成严重的磨损。按照不同的产品生产标准，新星牌热熔标线涂料分为国标及定制标等品种。我国路面情况复杂，公路主要是两种材质，沥青和水泥，标线对水泥路面的附着不好，车辆的辗压容易造成脱落，特别是大型施工车辆经过的路段，用热熔标线涂料划设的标线会经受非常严峻的考验，另外如果路面杂质太多，各种砂粒、渣土都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。对于热熔标线涂料的耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。

不同的季节热熔标线涂料出现裂纹的原因

     热熔标线涂料在施工时会出现各种各样的问题。比如标线开裂的问题，或者各种微小的裂纹。涂漆后1-3min便可干燥通车，甚至可以在不阻断交通的情况下进行施工。在寒冷的冬季出现这种情况会比较多。有时候是施工当地气候的影响，这时候就要适当调整热熔标线涂料的配方，适应当地实际情况。根据路虎交通长期的施工经验，我们来分析一下标线出现裂纹的原因。