振动型热熔标线涂料介绍

     热熔标线涂料是上个世纪50 年代在欧洲研发成功的，用它划出的公路标线线形饱满美观、经久耐用，从六十年代在***开始推广，大家都认为它非常适宜公路划标线使用，所以一直沿用。热熔标线涂料注意事项：为了增加标线对路面的附着力，标线涂划的时候需要上一层底胶，它是热熔标线与路面的粘结剂。至到80年代我国才将热熔标线涂料引入，并在1990 年正式将它定为道路安全标线材料，并颁布了热熔标线涂料技术标准。热熔标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料和助剂等组成，使用热熔釜将涂料加热到180到220℃，使用划线机有刮涂的方式施工，涂层厚度为0.7到2.5mm，使用寿命一般可达两三年。另外有些路面需要用到振动效果，通过改进热熔标线涂料的流体特性，让涂料在加热熔化状态下独有优良的触变性能，再利用振动划线机施工，使得标线形成凸起状态。热熔标线涂料一般内混一定量的玻璃珠，划标线时再面撒一层玻璃珠，选用成圆率高的玻璃珠可以提供标线的反射效果，选择适当规格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路标线涂料上，以半嵌入、半露出为好。

玻璃珠是怎么影响热熔标线涂料的反光性能的

    热熔标线涂料划设在路面上一般有一定的反光效果，因为标线内部和表面都含有玻璃珠，车灯或者路灯照射会通过玻璃珠反射光线。所以说玻璃珠对标线反光性能的有很大的影响。

     热熔标线涂料在划线时玻璃珠的撒播量要适度。标线施工中玻璃珠的撒布量太少，反光性能就会很弱，太多容易形成虚珠，不易形成回归反射。底油选择不当，底油质量有问题，水泥路面上底油很长时间都不进行标线施划，加上风沙天气，容易沾染灰尘，热熔标线涂料不能很好地附着，导致刚施工完标线就脱落。太多的虚珠覆盖标线导致标线反光性能很差，要过一段时间虚珠脱落之后标线反光才***正常。玻璃珠嵌入标线的程度也对反光有影响，研究显示玻璃珠一半露头一半埋入标线，反光效果是较好的。嵌入一半以下反光性能会非常差，嵌入越多反光效果越差。另外大颗粒玻璃珠可以显著提高标线的夜间可视性。大颗粒玻璃珠在潮湿、雨夜环境中反光更为有效。玻璃珠的颗粒也不能太大，颗粒太大的玻璃珠更容易脱落。所有玻璃珠的颗粒不能太大也不能太小。以上就是玻璃珠影响反光性能的主要因素。

热熔标线涂料受潮对标线施工的影响

     广州今日午后突降暴雨，市区多处水浸严重。热熔标线涂料的下涂剂需要完全干燥后才可以进行标线施工，水泥路面施工的时候则需要采用专用的下涂剂进行干燥。全市进入看海模式。广州全市均发布暴雨预警，其中番禺发布暴雨红色预警，中心城区发布暴雨橙色预警。白云区沙太北路录得小时降水97.8毫米。短时大量强降水给城市排水带来了巨大的压力，广州市区严重水浸，市民纷纷涉水出行。

     雨季或者潮湿天气需要做好热熔标线涂料的防潮工作，如果热熔标线涂料受潮有可能会对之后的标线施工带来严重影响，直接影响到标线质量。（5）体质材,对热熔标线涂料的耐磨性,机械强度,色相等都会有很大的影响。下面由热熔标线涂料厂家路虎交通为大家分析一下涂料受潮后对标线施工和外观带来的影响。一般来说如果标线涂料受潮后，热熔涂料在热熔釜加热过程中会产生大量的水蒸气，导致标线产品大量的气泡。如果气泡上浮过程中标线已经固化干燥，气泡就在标线的内部，对标线的外观不会产品影响，只是气泡太多一定程度上会影响标线的使用寿命，如果气泡扩散到表面而标线未干，则该气泡便成气泡状，会产生孔洞，影响标线美观。 ***的热熔标线涂料受潮会导致标线变色、发黑、发暗。所以热熔标线涂料贮存时要做好防雨防潮的工作。

350高亮热熔标线涂料性能介绍

       热熔雨夜反光涂料即350高亮反光道路热熔标线涂料是在反光型热熔标线涂料的基础上升级调整得到的，今天350高亮反光热熔标线涂料在大型工程南沙大桥上应用，经过测试，标线的逆反系数超过400，雨天湿态下也能保持一定的反光亮度。热熔标线涂料在施工的时候，施工路段要保持干燥，除去路上的灰尘和杂物，施工气温控制在10摄氏度以上，不然会影响到涂层与路面间的结合力从而降低了涂料的使用寿命。提高了下雨天夜晚热熔路面标线反光能力，保证了交通行驶安全。具有全天候全气候的反光表现。350高亮反光热熔标线涂料采用高附着力高亮玻璃珠，粗细均匀，成圆率高，颗粒饱满， 大大提高路面标线的逆反射系数，增加表现在雨天和潮湿状态下的标线反光性能，降低交通安全事故。

     南沙大桥现在日均车流已达6万，巨大的车流量对350高亮反光热熔标线涂料没有任何影响，因为玻璃珠附着力好，标线耐磨，抗污性好，使得标线使用一段时间仍然洁白如初，测试的逆反值还保持在刚完工的状态。