双缸热熔釜的优势

热熔标线涂料厂家路虎交通生产销售各种标线涂料和标线设备，从事道路划线的公司。主要包括热熔标线涂料、常温标线涂料、双组份标线涂料，热熔划线机、热熔釜等。

热熔釜是对热熔标线涂料进行加热融化的设备，热熔釜主要有单缸热熔釜、双缸热熔釜，满足不同施工要求。据热熔标线涂料厂家路虎交通分析，现在市场使用到的热熔釜还是以双缸的居多，双缸热熔釜具有双出料口，我们常见的道路标线颜色有***和白色，使用液压双缸热熔釜可以黄白双色划线同时施工，这也是它的一大亮点，是相比于单缸热熔釜的一大优势。另外两个缸体同时煮料可以加快施工效率，比较适合大方量划线，价格方面双缸热熔釜虽然比单缸的要贵，但是性价比更高。

路虎交通热熔釜,液压双缸热熔釜,质量好,操作速度快,划线效果好,温控准确,易操作,投放成熟,无瑕疵,高瑕疵,,***生产厂家,经久耐用,加热速度快,熔化效果好,自研核心技术配件。

地下车库热熔标线涂料材料特性

路虎交通地下车库热熔标线涂料划线的施工工艺。地下车库施工完环氧地坪后，都需要将公路、车位和指示箭头用***的涂料标示出来，而且为了标线耐用，和对地面线路反光性能的要求，一般使用热熔标线涂料进行划线。

热熔标线涂料常温下是粉末状的，需要加热熔化才会呈液态流动，才能进行划线施工，当温度达到180—220℃时，涂料就变成粘稠的流动状态，常温下就变成固态。在把热熔涂料涂敷于路面的同时撒上玻璃珠，就可以让热熔涂料标示的道路线具有反光性能，在停电的情况下，只要车头灯照射依旧明显可见。提高地下车库下行车的安全性。

地下车库划线一般采用普通型的热熔标线涂料，普通型的热熔标线涂料性价比高，内部不好玻璃珠，可以通过面撒玻璃珠达到反光效果，由于地下停车场车辆对标线的摩擦少，如果对反光持续性要求并不是很高。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

在热熔标线涂料施工中，面撒玻璃珠的量太多容易形成“虚珠”，在这种情况下玻璃珠在标线上不能良好附着，很容易从标线面上脱落下来，在这层“虚珠”脱落之前，标线在夜间反光亮度极差，标线会出现整体或局部发暗现象。

路虎交通告诉大家，玻璃珠嵌入热熔标线涂料中的部分为玻璃珠球面直径的55%~67%时，这时候光线几乎能完全发生回归反射。对于一颗单一的玻璃珠，当玻璃珠的嵌入程度在50%以下，则能形成的回归反射效果极差，光线几乎完全穿透玻璃珠而发生折射;当玻璃珠的嵌入程度在60%左右时，此时回归反射效果至佳;当嵌入程度再增加，回归反射的效果逐渐下降，这是因为进入玻璃珠的光线数量也在随玻璃珠的嵌入程度的增加而减少。在实际施工中，玻璃珠的分布很少是单一存在的，但是从统计的角度上看，众多玻璃珠的光学行为与单个玻璃珠的行为在上述条件下是极为相似的。

我国地域广阔，会根据不同地域选用相适应的树脂也是一个重要的问题。选对了树脂，可以在降少涂料成本的同时，大大增加道路标线效果。热熔标线涂料对热塑性树脂的要求：

1、软化点：85℃—120℃。如果软化点过低，那么其涂料就会所形成的标线在气温较高的夏季，标线就会容易发软而形成轮迹和标线污染。如果软化点过高，那么涂料在施工中熔融的温度就会过高，不仅还浪费了能源，而且还会在寒冷的冬季标线容易变脆剥落。

2、色相：晋江道路划线公司介绍到颜色较浅，有透明感。树脂的颜色深浅是会直接影响到涂料的质量和成本的。

3、耐热性：180℃—230℃之间是没有热劣化。热熔标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，在加热过程中就会容易产生分解，导致到涂料变质。

4、耐侯性：野外露天的大气中放置是不会有变黄现象和变脆现象。耐候性差才会使标线在短期内泛黄、产生龟裂等。