亚洲智能交通展览的旗舰展会2019中国国际智能交通展览会5月27到29日在上海***会展中心举行，展会预计吸引4万名观众，展示面积达35000平。一般来说如果标线涂料受潮后，热熔涂料在热熔釜加热过程中会产生大量的水蒸气，导致标线产品大量的气泡。作为中国及亚太地区智能交通行业展会，第十三届ITS Asia展会将以“协同·共享·融合·创新——构建全信息环境下的智能交通生态”为主题，中国智能交通行业继续腾飞。

     广州路虎交通总公司兄弟路标参加了本次展会，为了解热熔标线涂料行业趋势，增进与同行的交流，同时扩大公司的度和影响力，广州市路虎交通设施有限公司总经理参观了本次展览会。防滑拉毛式热熔标线涂料根据材料可以分为两种，采用彩色防滑路面专用材料，相比混合材料耐磨性更高。交安设施同行对热熔标线涂料的成分进行交流讨论，特别是热熔标线涂料的成膜物质-石油树脂。原来我国选用的是经过改性的松香树脂，现在主流使用的是石油树脂。改性松香树脂是使用多元醇和马来酸酐来对松香进行改性。这两种物质反应可以降低松香的酸值，提高它的软化点，保证了原料的稳定性。松香树脂的初粘性更好，而石油树脂的耐老化方面也有更好的表现。

热熔标线涂料的分类和施工应用

     道路标线涂料本身质量对终标线质量有很大的影响，过去道路划线涂料主要分为溶剂型和热熔型。其中溶剂型常见的有水基型、溶剂型。热熔型道路标线涂料按施工方式分为热熔刮涂型、热熔喷涂型和热熔振动型。

分析影响热熔标线涂料反光不佳的原因

（1）热熔标线涂料在施工前一定要看天气预报，在风较大的环境下施工，玻璃珠容易被分吹散。如果万不得已，只能在有风环境下施工，可以给标线机的玻璃珠撒播器装一个防风罩，减少风吹对标线效果的影响。

（2）预混和面撒玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，热熔标线涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量问题。选购标线材料时，不要一味的想着省钱，否则贪小便宜吃大亏。

（3）受到路面凸凹不平影响，施工端端续续，造成标线玻璃珠撒布不均匀。在旧路上施工这种情况在所难免，应提高自身施工技术和应变能力。热熔喷涂施工不受路面影响，施工速度更快，且标线整体发光效果更好，寿命更长。

热熔划线机施工中涂料的融化是非常重要的步骤，下面是热熔标线涂料熔融时的操作技巧：

（1）严格控制温度。热熔温度控制很重要，长时间高温加热会使涂料变色热裂化。

（2）合理的调整火候和搅拌速度，根据涂料量和粘度的要求调节火候和搅拌转速，涂敷量少时，使用小火。熔融涂料移运距离不宜太长。

（3）开始的一锅锅熔解时要特别小心温度控制，并注意安全。不论是道路表面，还是经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，对其性能都有严格的要求。要充分搅拌、混合，使热熔标线涂料均匀。供给规定粘度的涂料，补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况；要注意加热砍数，每锅材料尽可能加热-次。一天作业将结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多留置到隔日；涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故应注意。熔解釜周围不要堆放易着物品。