热熔标线涂料主要有哪些原材料?

道路标线有比较多的性能要求，例如防滑性能、夜间反光效果以及标线寿命等，所以热熔标线涂料的原材料必要具备相应的性能。以下是热熔标线涂料的主要原材料及其作用：

1、C5树脂：成膜物，起到支撑整个涂膜的框架作用、性能及使用寿命。

2、碳酸钙：是填料，增加涂料的耐磨性。

3、钛白色粉：是颜料，增加涂料的白色程度，影响外观及耐候性。

4、填充剂：增加涂料的耐磨性、防滑性以及硬度。

5、PE蜡：是润滑剂和分散剂。存在耐候性、耐热性、耐磨性较好等特性。提高涂料的内在流动性、表面抗污、疏水性以及混合分散性，也可以作为粘度调节剂。

6、EVA：增塑剂，增加涂料的柔韧性、可塑性以及抗老化等。

7、着色颜料：使涂料呈现不同的颜色，满足客户对标线颜色的需求。

8、玻璃微珠：反光料，提高夜间的标识性，提高标线的亮度及耐久性。

在热熔道路标线涂料当中PE蜡、EVA作为功能性辅料，是目前国际标线生产行业性价比较好的。

热熔标线涂料施工实际上是一种熔结作业，因此，材料性能及施工方法和技术都直接影响着涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的，影响路面标线性能的因素也千变万化，因此，每次施工应尽量控制各种因素，争取好的施工质量。

热熔标线涂料是由颜料、体质 、反光材料与具有热可塑性的树脂混合而成。热熔型涂料与常温型、加热型不同，它不含溶剂或稀释剂，呈粉末状供应。将热熔型涂料加热到180°C~ 220°C，涂料即可成为融熔的流动状态，用划线机涂敷于路面 ,并紧接着撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合；公路全长300公里，其中高速公路220公里，汽车专用二级公路80公里。当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面是物理粘结，是机械啮合。正式划线前应在铁板上试划，以确定划线车的行驶速度，调试线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量。调试好后，开始正式划线。

高速公路热熔标线涂料施工过程中可能会出现变色 、夜间反光效果不佳等问题 ，严重影响热熔标线施工的质量 。如果高速公路热熔标线反光效果不佳，那么标线夜间反光效果不明显 。主要是由以下的几个原因引起的：玻璃珠撒布不均匀 、预混和面撒玻璃珠杂质比较多 、粒径分布差 、涂料粘度较低 、流动性差 、路面凸凹不平。推车施工过程中，要控制好玻璃珠撒布的速度 、加强施工材料合格性检查，路面不平时则需要施工人员具备较高的施工技术水平。只有这样才能够尽可能减少路面对标线施工的影响。路虎交通的反光热熔标线涂料选用的是经检测合格的优质道路标线产品。

热熔标线涂料熔融过程中温度过高 、热熔釜底部烧焦、产品质量不合格、涂料变质等都可能会导致变色问题发生 。因此，施工过程中 ，要严格检测涂料的质量 ，控制好加热的温度，涂料熔融之前将热熔釜清理干净。