东风商用车多年来管理上的优良传统

“班组是企业的行政细胞，班组强，则企业强；企业强，则***强。企业高质量发展离不开班组的高质量发展，职工的高质量发展必须以班组的高质量发展为前提。“王建清对班组作用深入、透彻的理解得益于自己在东风商用车的成长经历。班组间的传帮带，是东风商用车多年来在管理上的优良传统，也正是在这种模式下，东风商用车一批又一批***过硬、精益求精的技术工人，成为可靠东风车背后的锻造者，为商用车市场注入了可靠的东风力量、东风品质。

货车司机放慢车速怎么办?

1.放慢车速

如果遇到大风天气，货车司机一定要放慢车速。这样做有两个目的：个是让你正确的辨认风是从哪里吹来，这样也可以准确的做出下一步的应对措施；第2个目的是防止车速过快，而让车辆发生偏移。

2.尽量避免用远光灯

在大风天气，尤其是风沙比较大的天气中，货车司机尽量用近光灯照明，不要用远光灯。因为使用远光灯会影响其他车辆的行驶，同时风沙影响视线也会影响到自己的正常行驶。

我们再把目光放大,一般跑西北地区干线物流的单趟运距大约是在2

我们再把目光放大，一般跑西北地区干线物流的单趟运距大约是在2000-3000公里左右，根据不少卡友的反馈来看，按照从陕西西安跑至新疆阿克苏地区，往返一趟使用LNG的成本，就要比燃油车少2000元左右。而且，同样作为国六产品，由于燃油车采用了更加精密的发动机技术和后处理系统，不仅国六柴油车的后处理系统较贵，而且对于油品和尿素质量是有一定的要求。

国六车需添加国六发动机尿素和机油

因此，选择机油时一定要按照标准选择达到CK-4级别的机油，否则其中少量机油参与燃烧之后，就会形成灰分物质，日积月累后会可能会对DPF造成堵塞。

此外，使用国六车就别想着省钱加小油了，路边摊的一些劣质尿素更是不行，机油同样如此，否则极易造成后处理系统堵塞，影响DPF再生功能。国六车需添加国六发动机尿素和机油，去中石化和中石油等正规加油站添加柴油，千万别省这些钱，否则大笔的维修费用等着你去掏。

而国六LNG卡车在使用当中则少了很多这样的问题，整个后处理系统比国六柴油车要简单不少。并且国六燃气发动机在市面上已经广泛使用，无论是维修***还是配套上都已经十分成熟。