满足国六排放的龙擎发动机

满足国六排放的龙擎发动机是这辆天龙KL载货车的更大亮点，所以 “国六龙擎300”字样被标注于车门醒目位置，让人一眼便可看出该车的动力和排放状况，提高了车辆识别度。四副式多功能方向盘颇有质感，握上去手感不错，功能按键被设置到左右两侧，驾驶员手不离方向盘即可完成操作，十分方便。仪表盘为对称式设计，中间设计了一块黑白LED液晶显示器，集成了各种行车信息的显示。

双污水收集箱分别是填装器下方的污水槽和箱体侧面的大号污水箱

双污水收集箱分别是填装器下方的污水槽和箱体侧面的大号污水箱，结合导流式污水收集装置，有效防止泄漏，避免二次污染。箱体尾部安装的上装机构是摆臂式翻转机构，适用于收集地埋式垃圾斗或者地面式摆臂垃圾斗里面的垃圾，其优势是翻转次数少、翻转量大，而缺点是必须与摆臂垃圾斗搭配使用。整车多处设有电控操作装置，分别是驾驶室内操作面板和箱体左右两侧操作面板等，该电控系统采用厂家电控（CAN总线控制），带一键卸料、带自动提升功能，双系统控制，带无线遥控，可实现远程操作。

解放J6L产品同质化严重,购买前要做一定的市场调研_汽车频道

综合来说，解放J6L在产品硬实力上略胜一筹，对市场的反应也更快，推出的新品也更加“时髦”，也被行业称为载货车的天花板。据我所知，解放J6L的版本有尊享版、精英版、创富版、智惠版、价值版、版。

而东风产品更新速度一直是个迷，但作为其传统优势市场，其产品质量毋庸置疑，有很深的用户根基，相比解放在宣传上做的有些次。

但具体购买哪款车型，套路君还是要说，市场口碑较好的产品其实都不错，如今，产品同质化严重，想要优中选优，具体还是要根据你所在的地区为准，购买前要做一定的市场调研，方能未雨绸缪。

东风天锦KR190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言

众所周知，乘用化是卡车市场发展的大趋势，东风天锦KR 190在驾驶舱设计方面便有意体现其乘用化语言——环抱式座舱，加上高清晰度的行车记录仪、倒车影像，东风天锦KR 190打造了同级别安全与科技感的。值得一提的是，在有限的车内空间内，东风天锦KR 190做到了利用，驾驶室上方、主驾右侧等诸多位置均设有储物空间，可以放置、手机、水杯等物品，可以随手取用，十分方便。