中控台看上去比较简洁明了,按键清晰可见,布置有油箱加热、差速

中控台看上去比较简洁明了，按键清晰可见，布置有油箱加热、差速锁等按键，整体比较偏向于驾驶员方向，排版布局符合人机工学。

主驾驶椅是气囊悬浮式，避震效果比较好，而且带有扶手，尽可能降低行车过程中的疲劳感。靠背以及坐垫符合***工程学设计，这款座椅可以实现高度调节、靠背角度调节、前后调节、靠背气囊调节等4项调节，满足驾驶员对座椅的需求。

随车标配有带行车记录仪以及倒车影像的电容屏，可以实现一键导航、微信登录、高德地图、电视播放等内容，极大地丰富了行车过程中的***性。

东风多利卡D9载货车上,气路接头全部换为了快拆接口

这款车装配的是朝阳长征牌真空胎，型号为295/80R22.5。该款轮胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不错的口碑。

在油箱方面，这台车搭载的是一个300升的铝合金油箱，自重更轻。另外，各位也不必担心油箱容量，因为一般中卡的运距都集中在城际之间，300升的油箱容积足矣。

我们可以发现现阶段东风多利卡D9载货车上，气路接头全部换为了快拆接口。除了气密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更换。为了保障整车气路系统的稳定性，整车采用四回路保护阀，将全车气路分成四个既相互联系又相互***的回路，当任何一个回路发生故障时，也不会不影响其他回路的正常工作。

　　假如自身原车没有这个设计的话，大家也能够后期加装。装卸货要留意 日常维保少不了除了在运输过程中要留意以外，装卸货也不能马虎。装货前：冷藏车的小，不这样做跑一趟要赔好几万1、依据运输货物对温度的请求，对车厢停止提早预冷，直至其到达适宜装货的温度。

　　假如箱体内湿气比拟重，能够手动或自动除霜，普通能够经过温度控制器来停止控制。装货前查看蒸发风机等车厢内部配备能否有维护配备，以防装卸货时不当心对其形成损伤。装货时：冷藏车的小，不这样做跑一趟要赔好几万、尽量将车门不要开的太大，减少热气和湿气的进入，行动尽量疾速一些。

东风卡车值得提醒的是,测量胎压

东风卡车值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。预防为主，防治结合，按照***手册做到规范***。这样卡车才不会出现大问题。