东风天锦将前置,提供方便快捷的电气改装接口

其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于，方便改装，降低了改装成本，提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦将前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。

目前，东风天锦在售车型包括东风天锦KR载货车、东风天锦VR载货车、东风天锦KS载货车、东风天锦载货车、东风天锦牵引车和东风天锦自卸车共6个系列。东风天锦载货车是天锦载货车系列中老的型号，其搭载了东风、玉柴、东风雷诺和东风康明斯发动机，马力140-450可选，有6×6、6×4、6×2、4×4、4×2共五种驱动方式，后桥速比从3.9-5.921可选。

东风天龙驾驶室融合了当今世界***的制造工艺

东风天龙驾驶室融合了当今世界***的制造工艺，整个驾驶室在研发过程中实现了大量的自主创新，驾驶室造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、***杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。东风天龙驾驶室融合了当今世界***的制造工艺。

东风天锦介绍自主零部件企业采用兼并重组、合资合作、海外并购等

东风天锦介绍自主零部件企业采用兼并重组、合资合作、海外并购等方式加速化发展，走出去”过程中，东风天锦介绍零部件企业同样面临激烈竞争与挑战。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，自主零部件走出去，遇到问题比较多，应该主要从几个方面来解决。东风天锦介绍首先是提高产品质量与可靠性，第二是实现现有技术的升级和突破，第三是要结合实际，并把相关服务加以跟进。