东风商用车2018年年销量破万台的骄人战绩

作为东风商用车旗下的拳头产品，天龙旗舰从2013年在上海车展上亮相以来，便凭借全新的驾驶室设计和诸多技术的应用，引起市场轰动。2014年，东风天龙旗舰在德国汉诺威车展首秀，与许多欧洲品牌同台竞技，为外界展示了中国重卡产品的非凡魅力。东风商用车不断搜集卡友建议和用户反馈，与时俱进，对天龙旗舰产品进行焕新升级，在2018年实现年销量破万台的骄人战绩，成为上保有量车型之一。面对国六大考，东风商用车同样提前布局，顺势推出更具市场竞争力的国六版天龙旗舰车型。

400L油箱、空气悬挂具备***货物

400L油箱、空气悬挂具备***货物运输能力：

前桥采用危化品运输车辆强制加装的盘式制动器，整车标配了尺寸12.00R22.5的真空胎以及轻量化钢制轮圈，与普通干线物流运输车型没有太大区别。

前桥采用了2片簧抛物线钢板悬挂，在满足可靠承载能力的同时还具更好的轻量化效果，立式油压减震筒以及横向稳定杆保证行驶过程中更加可靠。同时侧面还设有危化品运输车辆必备的前置排气管，开口处的消也作为强制配置出现。

“东风阳光”后市场服务品牌和“龙擎”动力总成品牌

经过五十余年的发展和积淀，构筑了“东风天龙、东风天锦”整车品牌，“东风阳光”后市场服务品牌和“龙擎”动力总成品牌这三大品牌体系，持续打造的智慧物流解决方案，通过“可靠的产品、可靠的服务和可靠的运营”，提供超越期待的商品全生命周期的客户体验，成为民族汽车自主品牌的中坚力量。 在国六排放相关***中，后处理系统中增加了尿素品质传感器，会对尿素质量进行实时检测，以确保达到的催化还原效果。不合规的尿素除了会导致发动机报警或限扭等情况外，在使用层面，轻则后处理报故障，重则就是导致后处理出现不可逆损失，修复更换费用几千到几万。

国六燃油车的排放处理方式

如果您选择的是燃油车辆，国六燃油车辆油耗按照百公里28L的油耗计算，除去加小油的情况下，0号柴油价年平均值在6元一升的情况下，千公里车辆油耗花费在1600元左右。但是，燃油车辆还需计算尿素使用成本（大约是柴油使用量的3-5%左右）。

国六燃气车的排放处理方式大多采用了当量比燃烧方式的燃气机配合三元催化器来达到目前***所要求的排放标准。所以在日常维修***的层面，国六燃油车的成本也是要略高于燃气车的。